يستعد مصنع سيماف، التابع للهيئة العربية للتصنيع لتسليم قطار جديد للعمل على الخط الثالث للمترو الأسبوع المقبل.
وقال مصدر بالهيئة، إنَّ القطار هو الثالث ضمن صفقة تصنيع 32 قطاراً المبرمة مع شركة هيونداى روتم الكورية بتكلفة 6.3 مليار جنيه، والتى تنص على تصنيع 10 قطارات محلياً، مشيراً إلى أن القطار الأول تم تجميعه وتسليمه مايو الماضى، وتم تسليم القطار الثانى أغسطس الماضى.
وأضاف المصدر، أنه من المقرر تسليم القطار الرابع tn فبراير المقبل، على أن تتوالى عملية التوريد للمكونات والتجميع والتصنيع والتسليم وفقاً للجداول الزمنية المحددة مع الهيئة القومية للأنفاق، إحدى الهيئات التابعة لوزارة النقل.
وتعاقدت وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق مع شركة «هيونداى روتم» الكورية لتصنيع وتوريد 32 قطاراً مكيفاً جديداً للخط الثالث للمترو بمصر الجديدة بتكلفة إجمالية 317 مليون يورو، و640 مليون جنيه من الخزانة العامة للدولة بما يعادل 6.361 مليار جنيه.
وقال إسماعيل النجدى، رئيس مجلس إدارة مصنع سيماف، التابع للهيئة العربية للتصنيع فى تصريحات سابقة لـ«البورصة»، إنَّ حجم العقود المبرمة مع وزارة النقل بلغ نحو 12 مليار جنيه.
وذكر أن الأعمال والعقود المبرمة بين مصنع سيماف ووزارة النقل تستغرق تنفيذ وتسليم مدة أقصاها 5 سنوات حتى 2024، بالإضافة للمناقصات الجديدة التى تطرحها وزارة النقل، مضيفاً أن «سيماف» يعد شريكاً أساسياً فى عملية التنفيذ والتوطين المحلى ومقاولاً رئيسياً لمشروعات وزارة النقل المتمثلة فى هيئة السكك الحديدية، والهيئة القومية لمترو الأنفاق.
وأشار إلى أن المصنع يعمل فى مترو الأنفاق منذ 40 عاماً، موضحاً أنه أنتج أكثر من 50 قطاراً من قطارات مترو الأنفاق فى خلال هذه الفترة.
وتنفذ وزارة النقل المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق والتى تمتد من العتبة حتى محور روض الفرج شمال إمبابة ثم يعبر الطريق الدائرى حتى سكك حديد إيتاى البارود ثم يتجه جنوباً حتى جامعة القاهرة عبوراً بشارع جامعة الدول العربية وبولاق الدكرور للربط مع الخط الثانى عند محطة جامعة القاهرة.
ويبلغ إجمالى طول هذه المرحلة حوالى 17.7 كم وإجمالى عدد ( 15 ) محطة وسيتم تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء والتى تشتمل على الجزء الأول 3A وذلك بطول 4 كم وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى «ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات» والتى تم افتتاحها فى يونيو 2022. والجزء الثانى 3B والذى يمتد بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات، محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية (إمبابة – البوهى – القومية العربية – الطريق الدائرى) ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)، ومخطط الافتتاح فى ابريل 2023. والجزء الثالث 3C والذى يمتد بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطات، 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول)، ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).
