الريس: 2500 دولار سعر شحن الحاوية 40 قدما من الصين إلى السخنة
العنتبلى: الأسعار عادت لمستويات ما قبل جائحة فيروس كورونا
عبد الوهاب: رفع سعر الفائدة سينعكس سلبًا على عمليات الوارد
يترقب السوق الملاحى تغييرات أسعار نوالين الشحن البحرى مع اقتراب انتهاء الإجازة الصينية السنوية.
وقال رامى الريس، مدير تطوير الأعمال بشركة «أيه سى إس لوجيستيك»، إن المجتمع الملاحى يترقب انتهاء الإجازة الصينية السنوية الشهر الجاري، مشيرا إلى أن سعر شحن الحاوية 40 قدمًا من الصين إلى السخنة سجلت حوالى 2500 دولار، 1500 دولار للحاوية 20 قدمًا بالوقت الراهن ، بينما بلغ سعر شحن الحاوية 40 قدمًا من الصين إلى الإسكندرية حوالى 3500 دولار، 2300 دولار للحاوية 20 قدما.
أشار الى أن أسعار الشحن البحرى تراجعت بين 30% لـ 40%، بسبب الأوضاع الاقتصادية العالمية.
وقال تامر العنتبلي، المدير التجارى لشركة «أورجين» للشحن والخدمات اللوجيستية، إن أسعار الشحن البحرى شهدت خلال الفترة الحالية تراجعًا ملحوظًا بالتزامن مع اقتراب موعد الانتهاء الإجازة الصينية السنوية، مضيفًا أن الانخفاض يعد شبه طبيعى فى الوقت الراهن فى ظل موجة التضخم العالمية.
وتابع، أن سعر شحن الحاوية 40 قدمًا من الصين إلى السخنة تراوح فى الشهر الحالى ما بين 2000 دولار لـ 2500 دولار بعد أن تجاوزت فى فترة جائحة كورونا حوالى 10 آلاف دولار، بينما سجلت سعر شحن الحاوية 20 قدما من الصين إلى السخنة حوالى 1700 دولار.
وتراوح سعر شحن الحاوية 40 قدمًا فى تركيا فى الفترة الحالية ما بين 400 دولار لـ 450 دولارا بدلًا من 1200 دولار لـ 1500 دولار، بينما سجلت أسعار شحن الحاويات 40 قدما لدول أوروبا انخفاضًا ملحوظ نتيجة تراجع الطلب لتتراوح ما بين 1300 و1500 يورو.
وأشار، إلى أن حجم عمليات الوارد شهدت انخفاضًا على مستوى المحلى خلال العام الماضى بصورة كبيرة، ومازالت مستمرة فى الوقت الحالى على الرغم من انتهاء العمل بقانون الاعتماد المستندي، مرجعًا سبب الانخفاض إلى عدم توفر الدولار بصورة كبيرة فى البنوك المحلية.
وتابع، أن انخفاض الطلب على النقل بالحاويات سبب فى كثرة وجود فراغات فى الحاويات مما سبب فى تراجع أسعار الشحن فى الوقت الراهن، مضيفًا أن «أسعار الشحن فى الوقت الحالى عادت لمستويات ما قبل جائحة فيروس كورونا».
ويرى أحمد عبد الوهاب، نقيب مستخلصى الجمارك بالقاهرة، أن أسعار الشحن شهدت ارتفاعًا بنسبة 60% خلال الوقت الراهن متأثرًا بعدة عوامل أبرزها قرار البنك المركزى برفع سعر الفائدة بواقع 3%، وتراجع قيمة الجنيه أمام الدولار.
وتابع، أن تعويم الجنيه سوف ينعكس سلبًا على عمليات الوارد محليًا، مضيفًا، أن الأيام القادمة ستشهد انخفاضاً فى عمليات الوارد نتيجة صعوبة تدبير الدولار مما يزيد من الضغوط على المستوردين.
وكانت الغرفة ملاحة الإسكندرية قد حددت متوسط أسعار نولون الشحن خلال الفترة من يناير الحالى حتى نهاية مارس المقبل، للحاويات الواردة من جنوب وشرق آسيا، والتى تضم كلًا من «سنغافورة، واندونيسيا، وماليزيا، والفلبين، وفيتنام، وكمبوديا، فضلا عن تايلاند، وميانمار والصين واليابان وكوريا»، إلى ميناء الإسكندرية، لتصل إلى 4000 دولار للحاوية 40 قدمًا، و2300 للحاوية 20 قدماً.
وتراوحت سعر شحن الحاويات الواردة من دول الخليج العربى وموانيء البحر الأحمر ما بين 2000 دولار و3000 دولار للحاوية 40 قدمًا و1400 دولار لـ1800 دولار إلى ميناء الإسكندرية، أما موانئ دمياط وبورسعيد إذ سجلت سعر شحن الحاوية 20 قدما 1600 دولار و2800 دولار للحاوية 40 قدمًا، و2700 دولار للحاوية 40 قدمًا لميناء السخنة.
وسجلت سعر شحن الحاوية الواردة من دول شمال أوروبا إلى ميناء الإسكندرية لتصل إلى 1000 دولار للحاوية 40 قدمًا و650 دولارا للحاوية 20 قدمًا، بينما بلغ سعر شحن الحاوية 40 قدما من دول شمال أوروبا لميناءى دمياط وبورسعيد حوالى 500 دولار و400 دولار للحاوية 20 قدمًا وسجلت 1700 يورو لميناء السخنة للحاوية 40 قدمًا.
وتراوح سعر شحن الحاوية 40 قدما الواردة من دول شرق وجنوب شرق البحر الأبيض المتوسط والتى تضم كلًا من «تركيا وفلسطين ولبنان وسوريا ورومانيا وروسيا فضلًا عن أسبانيا وفرنسا وإيطاليا واليونان وقبرص وصربيا» إلى ميناء الإسكندرية حوالى 1400 دولار و800 دولار للحاوية 20 قدمًا، أما بنسبة لميناءى دمياط وبورسيعد بلغ سعر شحن الحاوية 40 قدمًا حاولى 450 دولارا و350 دولارا اللحاوية 20 قدمًا.
أما أمريكا الشمالية والتى تشمل كلًا من «الولايات المتحدة الأمريكية والمكسيك وكندا» فوصل سعر شحن الحاوية 40 قدما لميناء الإسكندرية حوالى 1449 دولارا و1188 للحاوية 20 قدمًا، وبلغ سعر شحن الحاوية 40 قدما إلى ميناء بورسعيد ودمياط حوالى 1449 دولارا و1188دولارا للحاوية 20 قدمًا، بينما بلغ الحاوية 20 قدما القادمة إلى ميناء السخنة حوالى 2200 دولار و3800 للحاوية 40 قدمًا.
