تعتزم وزارة النقل، البدء فى أعمال حفر الخط الرابع للمترو الأسبوع المقبل.
وقالت مصادر مطلعة، إن هيئة الأنفاق التابعة للوزارة انتهت من أعمال الحوائط الجانبية والخرسانية لمحطات المرحلة الأولى من الخط الرابع ، بالإضافة الى تنفيذ أعمال بلاطة السقف لبعض المحطات.
أوضحت المصادر، أن الخط الرابع سيتم تنفيذه عن طريق تحالف 4 شركات مصرية، حيث تقوم شركات ( المقاولون العرب ـ حسن علام ـ بتروجيت ـ كونكورد ) بتنفيذ المحطات والحفر عن طريق 4 ماكينات ماركة ( TPM ) مملوكة للشركات تم استيرادها خصيصا لحفر أنفاق المشروع.
وأضافت أن شركات التحالف انتهت من عملية نقل ماكينات الحفر ووصلت للمواقع المقرر البدء بالحفر بها ضمن المرحلة الأولى، وجاري تجميع وتركيب الماكينات والانتهاء من جميع التجهيزات استعدادا للنزول وبدء عمليات الحفر.
وأشارت المصادر إلى، أن المرحلة الأولى يبلغ طولها 19 كيلومترا وتشمل 17 محطة بينها 16 محطة نفقية وواحدة سطحية، موضحا أن ماكينة الحفر ستبدأ من محطات المتحف المصرى الكبير وميدان الرماية والأهرام بعد أن تم تسليمها بكامل المساحة للمقاول.
وتستهدف وزارة النقل الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى فى عام 2024 ، وتنفيذ كامل المشروع وفقا للجدول الزمنى من 3 إلى 5 سنوات على أقصى تقدير.
وأضافت المصادر، أن الوزارة تسعى للحصول على منحة من اليابان لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوبا لمسافة 4.5 كيلو متر سطحيا لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر.
يذكر أن الخط الرابع ينفذ على 3 مراحل ، الأولى تبدأ من مدينة 6 أكتوبر عند مدينة الفردوس، وتصل لمدينة الفسطاط عند محطة الملك الصالح بمصر القديمة، وتشمل المرحلة الثانية مد الخط من الملك الصالح حتى الرحاب بالقاهرة الجديدة،
كما تشمل المرحلة الثالثة المخططة من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة ويعتبر مسار المرحلة الثالثة موازيا لمسار طريق السويس كما تربط المرحلة الثالثة مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر، وتلتقي مع القطار الكهربائي الخفيف فى مدخل العاصمة الإدارية.
