أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، أن الدولة تعمل على تحسين التجربة السياحية في مصر من جميع الجوانب، بما في ذلك تعزيز التكامل بين قطاعي السياحة والطيران، على النحو الذي يُعظّم القيمة المضافة لما يتوافر بمصر من مقومات سياحية وثقافية فريدة، وذلك وفقا للتوجيهات الرئاسية، بهذا الشأن، انطلاقا من الاستفادة من البنية التحتية للمطارات والفنادق والمقاصد السياحية التي تم تشييدها وتحديثها على امتداد رقعة الجمهورية خلال السنوات الماضية، وهو ما يتطلب مواصلة العمل على التخطيط الاستراتيجي المستمر للشركة الوطنية للطيران، بما يحقق الأهداف المرجوة.
جاء ذلك خلال ترؤس الدكتور مصطفى مدبولي، اجتماعاً، اليوم الاثنين؛ لمتابعة جهود تطوير شركة “مصر للطيران”، وكذا الخطط المستقبلية للشركة، وذلك بحضور كل من وزراء المالية الدكتور محمد معيط، والطيران المدني الفريق محمد عباس حلمي، وقطاع الأعمال العام المهندس محمود عصمت، والقوى العاملة حسن شحاتة، والسياحة والآثار أحمد عيسى، ومسئولي الوزارات المعنية.
وأكد وزير الطيران المدني- خلال الاجتماع- أن هناك جهودا كبيرة تبذلها شركة “مصر للطيران”؛ من أجل العمل على تجاوز التحديات التي تواجه صناعة الطيران بشكل عام، والطيران المدني في مصر بشكل خاص، وذلك بفضل الدعم الكبير الذي تتلقاه الشركة من القيادة السياسية في هذا الشأن، مشيرا إلى أن الشركة الوطنية تدرس حالياً التوسع في شبكة الخطوط الجوية، بما يتناسب مع حجم الزيادة في التشغيل والطلب على الطيران خلال الفترة الحالية، وذلك في إطار الخطط الحالية والمستقبلية للناقل الوطني للطيران في مصر.
وصرح المتحدث الرسميّ باسم رئاسة مجلس الوزراء السفير نادر سعد، بأن الاجتماع تناول متابعة المشروعات الخاصة بقطاع الطيران المدني، والخطط المستبقلية لشركة “مصر للطيران”؛ حيث تم عرض الموقف التنفيذي لجهود تطوير قطاع الطيران المدني، وخطط الاستثمار في الطيران بشكل عام، وأثر ذلك على الناتج المحلي للاقتصاد المصري، وفي هذا الإطار، تم التنويه إلى أن هناك علاقة طردية تبادلية بين النمو فى النقل الجوي والنمو الاقتصادي.
وأضاف المتحدث الرسميّ أن الاجتماع تطرق كذلك لدراسة حول الحجم الأمثل للأسطول من خلال منهجية علمية ترتكز على عدة محددات تتمثل في حركة نقل الركاب عالمياً، وتحديد الأسواق المستهدفة، وكذا تحديد الخطوط المستهدفة، بالإضافة إلى تحديد النصيب السوقي، وكذلك تحديد الطرازات المناسبة لكل خط، فضلا عن وضع أسعار تنافسية، وغيرها من المحددات الأخرى.
