قررت الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، إلغاء المناقصة العامة لتنفيذ أعمال التوريد والتركيب والاختبار والوضع فى الخدمة لـ 4 وحدات توليد كهربائية ديزل كامل للمرحلة الثالثة “أ”، ناصر – الكيت كات، بالخط الثالث للمترو.
ووفقا لنتيجة البت المالى للمناقصة – حصلت البورصة على نسخة منه – فإن قرار إلغاء المناقصة جاء بسبب مخالفة الشروط والمواصفات، حيث أن العرض المالى الأساسى للمناقصة يبلغ 5.1 مليون جنيه فيما جاء العرض المرادف بقيمة 4.5 مليون جنيه.
وكانت “البورصة” قد نشرت فى يناير الماضى أن هيئة الأنفاق قد وافقت على قبول العرض الفنى لشركة واحدة من إجمالى 3 شركات، ووافقت هيئة الأنفاق حينها على عرض “المجموعة المصرية للاستثمارات الهندسية” فنيا، فيما رفضت العرض الفنى لكل من شركة “بيكو للخدمات الصناعية” وشركة “زيور وان اليكتريكس”.
وطُرحت المناقصة فى أكتوبر الماضى لتوريد وتركيب وحدات الديزل التى تعمل أوتوماتيكيا في حال انقطاع التيار الكهربائي بمحطة الضغط المنخفض، وحددت الهيئة مدة تنفيذ العقد بـ 4 أشهر تبدأ من دخول العقد حيز التنفيذ، مع تقديم بيان تفصيلي بالجدول الزمني لتنفيذ الأعمال.
يذكر أن أعمال المرحلة الثالثة “أ” تأتي بطول 4 كم وتشتمل على (4) محطات نفقية منها محطة ناصر التبادلية مع الخط الأول لمترو الأنفاق وهى (ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات).
ويمتد الخط الثالث من إمبابة والمهندسين ماراً أسفل النيل وصولا للمحطة التبادلية عدلى منصور، وهو أول محور عرضى يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها.
ويحقق الخط الترابط مع وسائل النقل المختلفة من خلال محطة ناصر، والتى تحقق الربط مع الخط الأول، محطتي العتبة وجامعة القاهرة واللتان تحققان الربط مع الخط الثانى، ومحطة عدلى منصور والتى تحقق الربط مع القطار الكهربائي (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية)، ومحطة وادى النيل والتى تحقق تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل، ومحطة الاستاد، والتي سيتبادل الخدمة بها مع مونوريل شرق النيل، ويبلغ طول الخط الثالث 41.2 كم بعدد 34 محطة ويتم تنفيذه على أربع مراحل.
