تتوقع “بي إم آي” – وهي وحدة أبحاث تابعة لـ “فيتش سوليوشنز” – أن المعروض من الليثيوم سيشهد عجزًا عالميًا بحلول عام 2025، وأرجعت ذلك إلى حد كبير إلى تجاوز الطلب في الصين للمعروض.
وأوضحت “بي إم آي” في تقرير: نتوقع نموًا سنويًا بنسبة 20.4% في المتوسط للطلب الصيني على الليثيوم للسيارات الكهربائية فقط خلال 2023-2032، في المقابل فإن المعروض في الصين سينمو 6% فقط خلال نفس الفترة.
جدير بالذكر أن الصين تعد ثالث أكبر دولة منتجة لليثيوم -وهو عنصر أساسي في بطاريات السيارات الكهربائية- في العالم.
وحسبما نقلت “سي إن بي سي”، قالت “كورين بلانشارد” مديرة أبحاث الليثيوم وأسهم شركات التكنولوجيا النظيفة لدى “دويتشه بنك”: نؤمن بشكل أساسي بوجود نقص في صناعة الليثيوم، بالطبع نتوقع نمو المعروض ولكن الطلب قد ينمو بوتيرة أسرع بكثير.
وأضافت “بلانشارد”: بحلول نهاية 2025، نتوقع حدوث عجز متواضع يتراوح بين 40 ألفا إلى 60 ألف طن من مكافئ كربونات الليثيوم، لكنها تتوقع عجزًا أوسع نطاقًا يصل إلى 768 ألف طن بحلول نهاية 2030.
أرقام
