Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, يونيو 22, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    ميناء شرق بورسعيد ؛ ؛ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؛ الموانئ ؛ النقل البحرى ؛ السفن ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ التبادل التجارى

    العجز التجارى.. المعادلة الصعبة تراهن على الإنتاج والتصدير

    بريكس

    كيف تتحول عضوية مصر فى “بريكس” إلى مكاسب اقتصادية فعلية؟

    الواردات الامريكية ؛ الرسوم الجمركية ؛ التجارة العالمية ؛ الصادرات

     القطاع الخاص يختبر “المقايضة”.. نجاح المنظومة يُقاس بمرونة البنوك وتوافر السيولة

    الجنيه المصرى يوسع تحالفات العملات هربًا من “هيمنة الدولار”

    الجنيه المصرى يوسع تحالفات العملات هربًا من “هيمنة الدولار”

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    ميناء شرق بورسعيد ؛ ؛ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؛ الموانئ ؛ النقل البحرى ؛ السفن ؛ الصادرات ؛ الواردات ؛ التبادل التجارى

    العجز التجارى.. المعادلة الصعبة تراهن على الإنتاج والتصدير

    بريكس

    كيف تتحول عضوية مصر فى “بريكس” إلى مكاسب اقتصادية فعلية؟

    الواردات الامريكية ؛ الرسوم الجمركية ؛ التجارة العالمية ؛ الصادرات

     القطاع الخاص يختبر “المقايضة”.. نجاح المنظومة يُقاس بمرونة البنوك وتوافر السيولة

    الجنيه المصرى يوسع تحالفات العملات هربًا من “هيمنة الدولار”

    الجنيه المصرى يوسع تحالفات العملات هربًا من “هيمنة الدولار”

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“النقل” توافق لـ”برايم تورز” على تشغيل الأتوبيس النهرى البرمائى

كتب : البورصة خاص
الثلاثاء 13 فبراير 2024
النقل النهري فى مصر ؛ النقل النهرى ؛ الهيئة العامة للنقل النهري ؛ الهيئة العامة للنقل النهرى ؛ نهر النيل

النقل النهرى فى مصر

المشروع يغطى محافظات القاهرة والأقصر وأسوان على مرحلتين

علمت “البورصة”، أن شركة “برايم تورز” حصلت على موافقة وزارة النقل لتشغيل مشروع للأتوبيس البرمائى بالتعاون والتنسيق مع هيئة النقل النهرى، وجهاز تنظيم النقل البرى والدولى التابعين للوزارة، ووفقا لمصادر مطلعة، من المقرر تشغيل المشروع على مرحلتين الأولى بالقاهرة والثانية فى الأقصر وأسوان.

وتعكف الشركة حاليا على شراء الاتوبيسات اللازمة للعمل بالمرحلة الأولى، حيث ستبدأ بتشغيل 3 أتوبيسات برمائية تصل تكلفة الواحد منها لنحو 700 ألف يورو.

موضوعات متعلقة

نقل النواب توافق على منحة بـ1.5 مليون يورو لدعم الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول للمترو

“كونكريت بلس” تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع “ألستوم”

“القابضة للنقل” ترفض بيع حصتها في “الإسكندرية للحاويات”

وأوضحت المصادر، أنه من المتوقع بدء إجراءات تنفيذ المشروع الجديد مطلع الشهر المقبل، مشيرة إلى أن وفد الشركة كان قد التقى بوزير النقل وعرض مقترحاته الخاصة بالمشروع ووافق عليها الوزير.

أضافت أن الوزير قدم التسهيلات المطلوبة للشركة المستثمرة، من إجراءات خاصة بالتراخيص النيلية أو البرية فضلا عن منحه كافة التيسيرات والتسهيلات الخاصة بالتعاقد على الأتوبيسات أو فى الإجراءات النهائية التى تمكن المستثمر من ضخ استثمارات فى المشروع دون مواجهة معوقات محتملة تعرقل عملية التطوير فى القطاع النهرى.

وتنتظر هيئة النقل النهرى أن تقدم “برايم تورز” العرض المالى خلال الأيام المقبلة، خاصة أن الوزارة منحت المستثمر الضوء الأخضر لبدء جولة البحث والتدبير للتعاقد على الأتوبيسات الجديدة مع الشركات المصنعة للأتوبيس البرمائى والتى تقدم إليها أثناء الاتفاق بالاشتراطات الفنية لوزارة النقل المذكورة بالعرض الفنى الذى تقدم به للوزارة.

وتستهدف وزارة النقل خطة تطوير شاملة للقطاع والتى عرضت على مجلس الوزراء أغسطس الماضى والتى تستهدف ترشيد استهلاك السولار عبر تقليل كثافة التحرك على الطرق والكبارى إلى جانب تقليل الحوادث وخفض التلوث البيئى.

ويشمل التطوير الشامل للمعديات وإنشاء كبارى مشاة وسيارات بديلة ورفع كفاءة نحو 408 مراسي، وإلغاء 384 مرسى واستبدالها بكبارى، بالإضافة إلى رفع كفاءة 26 أتوبيسا نهرياً بينها 17 أتوبيساً بالقاهرة الكبرى، و9 أتوبيسات بباقى المحافظات من عائد التشغيل.

الوسوم: النقل البحرىوزارة النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

«المصرية الحيوية» تتقدم لـ«الرقابة المالية» للتسجيل كجهة تحقق ومصادقة في مصر

المقال التالى

يلين: أحرزنا تقدمًا كبيرًا في معركتنا لخفض التضخم

موضوعات متعلقة

نقل النواب
النقل والملاحة

نقل النواب توافق على منحة بـ1.5 مليون يورو لدعم الأعمال الاستشارية لمشروع امتداد الخط الأول للمترو

الأحد 21 يونيو 2026
"كونكريت بلس" تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع "ألستوم"
النقل والملاحة

“كونكريت بلس” تشارك في مشروعين لتطوير السكة الحديد بالشراكة مع “ألستوم”

الأحد 21 يونيو 2026
الإسكندرية للحاويات
البورصة والشركات

“القابضة للنقل” ترفض بيع حصتها في “الإسكندرية للحاويات”

الأحد 21 يونيو 2026
المقال التالى
وزيرة الخزانة الأمريكية جانيت يلين

يلين: أحرزنا تقدمًا كبيرًا في معركتنا لخفض التضخم

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.