أحمد: زيادة المخاطر تسهم فى زيادة الطلب على الشحن الجوى
تسبب تصاعد الأوضاع فى منطقة الشرق الأوسط فى مزيد من التوترات للخطوط الملاحية بالمنطقة نتيجة هجمات الحرس الثورى الإيرانى على السفن المارة بمضيق هرمز فى سيناريو متكرر لما تشهده الخطوط الملاحية بمنطقة باب المندب نتيجة جهمات الحوثيين على السفن المارة بالمضيق.
وتوقع مسئولون بشركات الشحن أن تتسبب الأحداث الحالية فى زيادة أسعار نوالين الشحن بنسبة لا تقل عن 60%، فيما قال مسئولون آخرون بشركات التأمين إنه من المتوقع أن يتم استثناء منطقة مضيق هرمز من تغطية أخطار الحروب.
توقع المهندس إبراهيم شلبى رئيس شعبة النقل الدولى ببورسعيد، إعلان الخطوط الملاحية زيادة أسعار نوالين الشحن بنسبة لا تقل عن 60% للدول المشاطئة لمضيق هرمز والمتاخمة للأحداث والتى تتضمن السعودية والبحرين واليمن والكويت وقطر والعراق والأردن والإمارات.
وأوضح أن مصر ستتأثر من ناحية حجم الصادرات إلى تلك الدول فضلا عن الواردات القادمة من جدة ولكن التأثير لا يتخطى الـ 10% مقارنة بالدول الأخرى، مؤكدا أن مضيق هرمز يتسع لتجارة الخليج بالكامل كما أن إيران تتسم بطول شواطئها المطلة على مضيق هرمز
ولفت إلى أن مبدأ حماية السفن من استهداف الجانب الإيرانى عبر مضيق هرمز صعب للغاية خاصة أن القطع البحرية الأمريكية أو البريطانية التى ستقوم بدور الحماية ستتكبد العديد من الخسائر أيضا فى حال استهدافها بدلا من السفن التجارية مما يساهم فى تفاقم الأزمة الحالية.
مشرف: تصاعد الأحداث يدفع لاستثناء مضيق هرمز من تغطية أسعار الحروب
وقال المهندس محمد أحمد رئيس لجنة الشحن الجوى بشعبة خدمات النقل الدولى بالغرفة التجارية بالإسكندرية، إن أحداث استهداف السفن التجارية بباب المندب واختطاف بعضها بمضيق هرمز سوف يسهم فى زيادة الطلب على الشحن الجوى خلال الفترة المقبلة.
وأشار إلى أن شركات الشحن لجأت أكثر لاستخدام الشحن الجوى خلال الأحداث العالمية الأخيرة وبدأ بعض العملاء فى شحن البضائع كليا أو جزئيا عن طريق الجو لتجنب التأخير وضمان الوصول بأمان مؤكدا على الرغم من ذلك ظلت أسعار الشحن الجوى مستقرة نسبيا الفترة الحالية.
وأضاف أن تكاليف الشحن الجوى مرتفعة بالطبع مقارنة بتكاليف الشحن البحرى، ولكن هناك من يبحث عن وصول منتجاته بأمان وفى توقيتات مناسبة ومنها بعض مستلزمات الإنتاج سواء الطبية أو الكيميائية.
وقالت مصادر ملاحية بالخط السويسرى “MSC “، إن الخط الملاحى لن يقوم بزيادة أسعار نوالين الشحن بسبب الأحداث الإيرانية الإسرائيلية خاصة أن هذه الأحداث قد تكون مؤقتة وغير دائمة كما أن الخط يستهدف جذب العملاء الجدد دون وضع تكاليف إضافية على نوالين الشحن.
وأوضحت المصادر أن الفترة الحالية تشهد فترة عصيبة على الخطوط الملاحية العالمية بسبب تردى الأوضاع فى منطقة البحر الأحمر الفترة الماضية التى ساهمت فى وقف عمليات الإبحار من خلال 10 خطوط ملاحية بسبب استهداف الحوثيين للسفن التابعة لتلك الخطوط.
من جانبه، توقع حسنى مشرف رئيس اللجنة العامة لتأمين البحرى باتحاد شركلات التأمين ومساعد العضو المنتدب للشئون الفنية بشركة الدلتا للتأمين أن يصدر الصندوق العربى لتغطية أخطار الحرب توجيهاته لشركات التأمين التى يتعامل معها باستثناء السفن التى لها تمر بمضيق هرمز، خاصة التى لها علاقة بالكيان الصهيونى وأمريكا وبريطانيا من تغطية أخطار الحرب كونه أصبح خطراً مؤكد الحدوث فى ظل تطورات الأوضاع الحالية وتكرار سيناريو الهجوم على السفن الملاحية بالمضيق على غرار هجمات الحوثيين على السفن المارة بمنطقة باب المندب.
محسن: 25% زيادة بتسعير الحروب نتيجة هجوم الحوثيين على السفن المارة بالبحر الأحمر
أوضح مشرف، أن السفن التى ترغب فى الحصول على تغطية مخاطر الحرب فى الظروف الحالية تلجأ إلى معيدى التأمين بالخارج وخاصة سوق اللويدز، لافتا إلى ارتفاع تسعير التغطية نتيجة ارتفاع تكلفة المخاطر الناتجة عن توترات الأحداث الحالية وتأثيراتها على الممرات الملاحية العالمية.
فى السياق ذاته، توقع الدكتور شريف محمد محسن مدير الإدارة العامة لإدارة النقل بشركة المهندس للتأمين، أن يصدر سوق لندن قرارا باستثناء منطقة مضيق هرمز من تغطية أخطار الحرب نتيجة تصاعد الأحداث الحالية ودخول الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وبريطانيا، النزاع الحالى بين إيران والكيان الصهيونى.
وأشار محسن إلى ارتفاع تكلفة أخطار الحرب عالميا بنسبة 25% نتيجة الأخيرة وهجوم الحوثيين على السفن المارة بالبحر الأحمر.
على جانب آخر، لفت محسن إلى أنه من المتوقع زيادة حصيلة أقساط فرع التأمين البحرى بالسوق المصرى بسبب ارتفاع تسعير تغطية التأمينات البحرية كنتيجة مباشرة لارتفاع تكلفة رسوم الشحن عالميا والتى تدخل ضمن قيمة البضائع المؤمن عليها.
