رصدت شركة «برو إنترناشونال للتجارة»، المتخصصة فى إنتاج واستيراد قطع غيار السيارات، استثمارات تُقدّر بنحو 50 مليون جنيه لإنشاء ثانى مصانعها فى السوق المصرى خلال العام المقبل 2025، بجانب زيادة عدد القطع المنتجة بنسبة 30%.
قال أحمد أنيس، رئيس مجلس إدارة شركة «برو إنترناشونال للتجارة»، لـ «البورصة»، إن الشركة انتهت من الإنشاءات الأساسية للمصنع خلال الفترة الحالية، وتستهدف افتتاحه خلال الربع الأخير من العام المقبل كأقصى تقدير.
أشار «أنيس» إلى أن المصنع الجديد يقع فى مدينة العين السخنة على مساحة 1200 متر مربع للطابق الواحد، وهو مكوّن من 4 طوابق. واتجهت الشركة لافتتاح مصنعها فى تلك المنطقة بهدف الاستفادة من الامتيازات المقدمة للمصنعين، مثل التصدير للأسواق المجاورة، والحوافز المقدمة للمصنعين، وزيادة الإنتاج، وتوافر الأراضى المناسبة.
أوضح أن الشركة لديها مصنع قائم حاليًا فى المنطقة الصناعية للمشروعات الصغيرة والمتوسطة بالتجمع الخامس، متخصص فى إنتاج نحو 100 منتج مثل فلاتر الهواء، وفلاتر التكييف، وفلاتر حقن التكييف، بطاقة إنتاجية تصل إلى 200 ألف فلتر سنويًا، بنسبة مكون محلى تصل إلى 50%.
وذكر رئيس مجلس الإدارة أن الشركة تقوم حاليًا بتصنيع فلاتر السيارات التى تنتمى لدول المنشأ اليابانية والكورية، ولديها 11 علامة تجارية أوروبية فى الوقت الحالي.
أضاف أن الشركة تتطلع إلى إنتاج أكثر من 130 منتجًا خلال العام المقبل 2025، كما تدرس إدخال إنتاج بعض قطع الغيار ليتم تصنيعها محليًا بالمصنع الجديد.
وقال رئيس مجلس الإدارة إن الشركة قامت بتصدير ما بين 30 و40 ألف فلتر إلى دبي خلال العام الماضى من خلال مكتب الشركة القائم فى دبي، مشيرًا إلى أن الشركة تسعى لفتح أسواق تصديرية جديدة فى أوروبا، وأفريقيا.
أوضح لـ «البورصة» أن المعروض من الفلاتر المصنعة محليًا غير كافٍ لسد احتياجات السوق المصرى نظرًا لارتفاع الطلب والاستهلاك على الفلاتر.
لفت إلى أن الحكومة دائمًا ما تعمل على تذليل المعوقات التى كانت تواجه المُصدّرين والمستورِدين، والتحدى الذى يواجههم حاليًا هو الاعتماد على مكونات إنتاج مستوردة ترفع تكلفة المنتج النهائى.
وعن إمكانية تأثير انتشار السيارات الكهربائية على قطاع تصنيع قطع غيار السيارات، أكد أنه لن يكون لها تأثير واضح على مصنعى قطع غيار السيارات خلال الفترة الحالية، بينما على المدى الطويل سيكون لها تأثير واضح حال انتشارها بشكل أكبر خلال الـ 10 سنوات القادمة. أوضح أن شركات السيارات فى مصر ما زالت تنتج سيارات تعمل بالوقود التقليدى، وحال توقفهم عن ذلكل ستتحول شركته لإنتاج قطع غيار السيارات الكهربائية.
أضاف أن فلتر التكييف لن يشهد أى اختلاف سواء فى السيارات التى تعمل بالبنزين أو السيارات الكهربائية، بينما فلتر الهواء غير مناسب للسيارات الكهربائية.
تابع أن الشركة دائمًا ما تعمل على تسعير المنتج النهائى بنسبة ربح منخفضة، بهدف جذب العملاء للمنتج المصري، إذ يفضل العملاء دائمًا شراء المنتج المستورد على حساب المنتج المصنع محليًا.
