مصادر: الزيادة الجديدة ستكون أقل من تعريفة النقل البري حفاظاً على التنافسية
قالت مصادر حكومية لـ”البورصة” إن شركة “G3A للنقل متعدد الوسائط”، المسؤولة عن تشغيل قطاع نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية، تعتزم زيادة تعريفة النقل بنسبة 12%، وذلك عقب قرار الحكومة برفع أسعار الوقود نهاية الأسبوع الماضي.
أضافت المصادر أن الزيادة المرتقبة ستظل أقل من تكلفة النقل البري، في إطار سعي الشركة للحفاظ على قاعدة عملائها الحالية، وجذب متعاملين جدد.
أشارت المصادر إلى أن الشركة لا تزال تعمل وفق التعريفة الحالية، ومن المقرر أن تعلن لجنة التسعير المكلفة بمراجعة تكاليف التشغيل وقطع الغيار والصيانة، الأسبوع المقبل، عن الأسعار الجديدة للعملاء.
أوضحت المصادر أن الشركة تراجع تكاليف التشغيل بشكل دوري، بما يتماشى مع مستجدات السوق المحلي والمتغيرات الاقتصادية، مؤكدة أن إدارة “G3A” كانت قد قررت تأجيل زيادة التعريفة في أكتوبر الماضي، عقب رفع أسعار المحروقات، وذلك مراعاة للظروف الاقتصادية ودعماً للعملاء الحاليين.
تابعت أن الشركة لا تزال في مرحلة استلام أصولها التشغيلية من هيئة السكك الحديدية، ومنها الأحواش، تمهيداً لوضع خطة طويلة الأجل لتطوير قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، الذي يُعد من أكثر القطاعات الواعدة في منظومة النقل.
وتأسست “G3A” خصيصاً لتشغيل قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية، تسلمت من الهيئة أسطول النقل، والذي يضم 73 جراراً و2657 عربة بضائع متعددة الاستخدامات.
وأكدت المصادر أن أي خطط مستقبلية لزيادة الأسطول مرهونة بحجم الطلب الفعلي من السوق، حيث تُجري الشركة دراسات مستمرة لتحديد احتياجات السوق وتقييم السلع ذات الأولوية للنقل عبر السكك الحديدية.
أضافت المصادر أن الشركة تعمل على استقطاب عملاء جدد من خلال التركيز على الشحنات عالية الطلب، ومنح مزايا إضافية للحصول على خدمات ذات جودة مرتفعة، عبر منظومة نقل تعتمد على كفاءة خطوط السكك الحديدية.
أشارت المصادر إلى أن “G3A” تركز حالياً على الرحلات قصيرة المسافة، باعتبارها أكثر ربحية من الرحلات الطويلة، التي تُرهق الجرارات وتستهلك وقتاً أطول رغم تحقيقها عوائد جيدة.
وتهدف “G3A” إلى نقل أكثر من 7 ملايين طن من البضائع عبر خطوط السكك الحديدية بنهاية العام الجاري 2025، مقارنة بنحو 4 ملايين طن كانت الهيئة تقوم بنقلها سنوياً قبل تسليم القطاع للشركة.
