شهد كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، اليوم الخميس، توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية التحتية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل في الإسكندرية، بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات.
وأكد الوزير أن تنفيذ هذا المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتطوير وسائل النقل الأخضر الجماعي في محافظة الإسكندرية، باعتبارها ثاني أكثر المحافظات ازدحامًا بالسكان.
وأوضح أن طول خط ترام الرمل بعد إعادة التأهيل سيبلغ 13.2 كيلومترًا، ويشمل 24 محطة، موزعة على 5.7 كم مسارًا سطحيًا، و7.3 كم مسارًا علويًا، و276 مترًا نفقًا. وينطلق الخط من محطة فيكتوريا ويمتد غربًا مرورًا بمناطق: سان استيفانو – جانكليس – الوزارة – رشدي – مصطفى كامل – سيدي جابر – سبورتنج – الإبراهيمية – الرمل، مع وجود نقاط تبادل لنقل الركاب مع الخط الإقليمي لمترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر.
وأشار الوزير إلى أن المشروع سيسهم في تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، من خلال رفع سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، وتقليص زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق. كما سيرتفع عدد الركاب من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه.
وأضاف أن المشروع يُعد خطوة مهمة في تحسين خدمات النقل العام داخل مدينة الإسكندرية، وتحقيق انسيابية مرورية، فضلًا عن المساهمة في الحفاظ على البيئة.
ونوّه إلى أنه قد تم في يونيو الماضي التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتوريد 30 وحدة ترام لصالح المشروع، مشيرًا إلى أن أعمال التصميم الخاصة بالوحدات المتحركة جارية حاليًا.
ويأتي توقيع هذا العقد بعد أيام من توقيع اتفاقية لتوطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو، تشمل 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، الذي تُجرى حاليًا الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى منه، بطول 21.7 كم، تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية.
