أطلقت شركة “لات للتجارة والملاحة” وكيل خط “هيكارو” للنقل البحري والخدمات اللوجستية 3 خدمات ملاحية جديدة للربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا، وذلك في إطار خططها الاستثمارية التوسعية التي تعتزم تنفيذها خلال العام المالي المقبل.
قال عبد الرحمن لهيطة، المدير التنفيذي لشركة “لات للتجارة والملاحة”، إن الخدمة الأولى تحمل اسم FMX، وتبدأ من ميناء الإسكندرية، وتتبع المسار التالي “اسطنبول – إزميت – الإسكندرية – جدة – بورت كلانغ – نانشا – كينجداو – شنغهاي”.
وتُعد هذه الخدمة من أبرز الخطوط التي تربط مصر مباشرة بالصين، حيث تقدم زمن عبور تنافسي يعزز من حركة التجارة بين البلدين.
أضاف لهيطة في تصريحات خاصة لـ”البورصة”، أن الشركة أطلقت الخدمة الثانية تحت اسم ITX، والتي تغطي عددًا من الموانئ المهمة، ومنها الإسكندرية وإدلسطنبول وإيفياب وإزمير ومرسين والعقبة وجدة ونهافا شيفا وموندرا، ما يعزز الربط البحري بين شمال أفريقيا والشرق الأوسط والهند.
أوضح أن الخدمة الثالثة تحمل اسم IMS، وانطلقت من ميناء دمياط، وتشمل عدة وجهات بحرية، منها الإسكندرية وإزمير واسطنبول وإيفياب ومرسين ودمياط ونهافا شيفا وموندرا وجدة، ما يمنح العملاء خيارات مرنة للشحن بين أوروبا وآسيا.
وبدأت الشركة عملياتها في ميناء السخنة، قبل أن تتوسع إلى الإسكندرية ثم دمياط، ما يعكس الثقة المتزايدة التي تحظى بها الشركة في قطاع الشحن البحري بالمنطقة.
تمتلك “هيكارو” أسطولًا كبيرًا من الحاويات الخاصة، بما في ذلك الحاويات المفتوحة (Flat Rack) لنقل الحمولات ذات الأحجام الكبيرة وغير المنتظمة، بالإضافة إلى الحاويات الجافة (DV) المناسبة لمختلف أنواع البضائع، ويتيح ذلك للعملاء تحميل شحناتهم بسهولة، سواء كانت صناعية أو تجارية أو ذات طبيعة خاصة، بما يعكس التزام الشركة بتقديم حلول لوجستية متكاملة وفعالة.
تأسست “هيكارو” في دبي عام 2012، وتمكنت منذ ذلك الحين من بناء شبكة واسعة تغطي أكثر من 40 ميناء حول العالم، تشمل مناطق البحر الأحمر، الشرق الأوسط، البحر الأبيض المتوسط، الخليج العربي، شرق أفريقيا، الشرق الأقصى، وشبه القارة الهندية.
وتلعب الشركة دورًا فاعلًا من خلال أداء قوي وتوسع مدروس في مختلف الموانئ البحرية، ليس فقط في مصر، بل على مستوى المنطقة ككل، مع وعود بمزيد من الابتكار والتوسع خلال الفترة المقبلة.
