كشفت مصادر حكومية لـ”البورصة” أن استهلاك الهيئة القومية لسكك حديد مصر من السولار بلغ نحو 121 مليون لتر، بنهاية النصف الأول من العام الجاري، بقيمة تصل إلى 1.7 مليار جنيه.
أضافت المصادر أن استهلاك الهيئة من السولار تراجع خلال النصف الأول من 2025، بنسبة 3.2% مقارنة بنفس الفترة من عام 2024، التي سجلت نحو 125 مليون لتر، بقيمة 1.1 مليار جنيه.
وأوضحت المصادر أن الهيئة استهلكت خلال الربع الأول من العام الجاري 60 مليون لتر سولار، بقيمة 810 ملايين جنيه، فيما استهلكت خلال الربع الثاني 61 مليون لتر، بقيمة 945.5 مليون جنيه.
وأشارت المصادر إلى أن الهيئة كانت تقوم بشراء السولار وفقًا لتسعير لجنة تسعير المواد البترولية، كما لجأت في بعض الفترات إلى تثبيت أسعار الخدمة، مراعاةً لظروف العملاء.
يُذكر أن سعر اللتر الواحد من السولار بلغ 13.5 جنيه خلال الربع الأول من العام الجاري، وارتفع بعد قرار الحكومة مطلع الربع الثاني إلى 15.5 جنيه.
ولفتت إلى أن الهيئة تسعى لأن تكون عنصرًا فاعلًا في مسار التنمية المستدامة، عبر البدء في تحويل طاقة الجر إلى الكهرباء بدلًا من الديزل، الذي لم يعد يُستخدم إلا في عدد محدود من الدول.
وأكدت أن استخدام الجرارات الكهربائية يهدف إلى خفض تكاليف التشغيل بنسبة تصل إلى 80%، إلى جانب تراجع معدلات الصيانة الشهرية.
وتابعت المصادر، أن الاعتماد على الجر الكهربائي يسهم في تقليل استهلاك المحروقات، مع تعزيز الإيرادات، حيث إن انخفاض الإنفاق يعادل زيادة في الأرباح، سواء في نقل الركاب أو البضائع.
وتسعى وزارة النقل إلى نقل 1.5 مليون راكب يوميًا عبر قطارات الهيئة خلال عام 2025، على أن يرتفع العدد إلى مليوني راكب بحلول عام 2030، إلى جانب رفع حجم المنقول من البضائع إلى 13 مليون طن، مقارنة بنحو 5 ملايين طن حاليًا.
وتمتد شبكة سكك حديد مصر لمسافة 9570 كيلومترًا، وتخدم 23 محافظة، وتمتلك أسطولًا يضم نحو 3040 عربة ركاب، منها 850 عربة مكيفة، بالإضافة إلى 8553 عربة بضائع، ونحو 793 جرارًا.
