أصدرت وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، القرار الوزاري رقم (101) لسنة 2025، بشأن تعديل أسعار توريد الكهرباء لمحطات الشحن والمستهلكين النهائيين.
بموجب القرار الذي دخل اليوم الأربعاء الموافق 3 سبتمبر 2025 حيز التنفيذ، سيحدد سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع لمحطات شحن السيارات الكهربائية بسعر بيع الكهرباء المحدد لباقي المشتركين لجهد التغذية الخاص بالمحطة.
فيما ستحدد أسعار بيع الكهرباء من الشركات المرخص لها من جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك بشحن المركبات الكهربائية إلى المستهلكين وتتضمن في حالة محطات الشحن بالتيار المتردد حتى 22 كيلووات (AC) يُحدد سعر البيع للمستهلكين النهائيين بحيث يساوى سعر توريد الطاقة الكهربائية لمحطة الشحن من شركات توزيع الكهرباء مضافًا إليه 45% من ذات السعر.
أما في حالة محطات الشحن بالتيار المستمر (DC) يُحدد سعر البيع للمستهلكين النهائيين بحيث يساوي سعر توريد الطاقة الكهربائية لمحطة الشحن من شركات توزيع الكهرباء مضافًا إليه 180%.
وأصدر جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك التابع لوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، بيانا توضيحيا للتعريفات الجديدة لشحن السيارات الكهربائية، بالنسبة لشريحة الشحن التجاري الذي يتم من خلال الشركات المرخص لها من قبل الجهاز بإنشاء وتشغيل محطات عامة لشحن المركبات الكهربائية.
أوضح أن أسعار الشحن التجاري للسيارات الكهربائية تحدد وفقًا لنوع الشحن (بطيء أو سريع) ومستوى جهد ربط المحطات مع الشبكة القومية للكهرباء.
بموجب التعريفات الجديدة، أصبح سعر البيع النهائي للمستهلك في حالة محطات الجهد المتوسط، 281.3 قرش لكل كيلو وات ساعة بالنسبة للشحن البطيء(AC) ، 534.2 قرش لكل كيلو وات ساعة للشحن السريع (DC).
أما عند ربط المحطة على الجهد المنخفض، فيصل سعر البيع النهائي للمستهلك إلى 339.3 قرش لكل كيلو وات ساعة للشحن البطيء(AC)، و 655.2 قرش لكل كيلو وات ساعة.
أكد جهاز مرفق تنظيم الكهرباء وحماية المستهلك أن أسعار الشحن المنزلي للسيارات الكهربائية ستظل خاضعة لأسعار الشرائح المنزلية دون أي تغيير.
