كشفت بيانات حكومية أن 661 سفينة غيّرت مسارها للعبور عبر المجرى الملاحي لقناة السويس بدلًا من رأس الرجاء الصالح، خلال النصف الأول من العام الجاري 2025.
وأوضح المركز الإعلامي لمجلس الوزراء في تقرير جديد أن قناة السويس تواصل إثبات صمودها وتطورها في مواجهة التحديات الجيوسياسية بالبحر الأحمر.
وأشار التقرير، عبر مجموعة من الإنفوجرافات، إلى أن منصة Offshore Energy أكدت قدرة القناة على الصمود لما يقرب من عامين أمام الاضطرابات المتكررة الناتجة عن الهجمات التي استهدفت السفن التجارية في البحر الأحمر، مع نجاحها في إعادة توجيه حركة المرور.
وفي السياق نفسه، ذكرت Lloyd’s List أن هيئة قناة السويس دشّنت حملة ترويجية واسعة لاستقطاب شركات الشحن للعودة إلى البحر الأحمر، موضحة أن الهيئة تقدم خصومات وحوافز لسفن الحاويات بنسبة تصل إلى 15% على رسوم العبور.
كما أبرز التقرير تقدم مصر ثلاثة مراكز عالميًا في مؤشر اتصال شبكة الملاحة البحرية الصادر عن “الأونكتاد”، لتحتل المركز الـ19 خلال الربع الثاني من 2025، مقارنة بالمركز الـ22 في الربع الأول من العام نفسه.
وبيّنت البيانات تحسن مؤشرات الملاحة بالقناة خلال النصف الأول من 2025، حيث ارتفع عدد السفن العابرة بنسبة 3.1% ليصل إلى 3074 سفينة في الربع الثاني، مقابل 2981 سفينة في الربع الأول. كما زادت الحمولات الصافية بنسبة 6% لتسجل 122.5 مليون طن، مقارنة بـ115.6 مليون طن خلال الفترة السابقة.
ونتيجة لذلك، قفزت إيرادات القناة بنسبة 8.3% لتبلغ 975.8 مليون دولار في الربع الثاني، مقابل 901.2 مليون دولار في الربع الأول.
وسلط التقرير الضوء على عدد من النجاحات أبرزها العبور القياسي لبعض السفن، حيث شهد فبراير 2025 مرور الحفار ADMARINE260 مقطورًا في عملية غير تقليدية، وعبور ناقلة البترول CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو 2024، فيما شهد يونيو عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE بحمولة كلية بلغت 180 ألف طن.
وفي ما يخص مشروعات التطوير، أعلنت قناة السويس الانتهاء من أعمال تطوير القطاع الجنوبي بشقيه “التوسعة والازدواج” وتشغيله أمام حركة التجارة العالمية، بما يرفع عامل الأمان الملاحي بنسبة 28% ويقلل تأثير التيارات المائية، فضلًا عن زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بنحو 6 إلى 8 سفن إضافية.
كما شهدت القناة انضمام 24 وحدة بحرية جديدة لأسطولها حتى أبريل 2025، وإطلاق خدمة جمع وإزالة مخلفات السفن في خطوة نحو التحول إلى “القناة الخضراء” بحلول 2030. إلى جانب ذلك، جرى تقديم حزمة خدمات ملاحية جديدة تشمل الإنقاذ والإسعاف البحري، مكافحة التلوث، صيانة وإصلاح السفن، التزود بالوقود، وتبديل الأطقم البحرية.
وأعلنت الهيئة أيضًا عن حوافز وتخفيضات تصل إلى 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، خلال الفترة من 15 مايو حتى 31 ديسمبر 2025.
