تتفاوض مجموعة موانئ دبي العالمية مع وزارة النقل، للحصول على حق إنشاء وإدارة وتشغيل الميناء الجاف بمدينة السادات.
قال سيد متولي، رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية لـ”البورصة”، إن الوزارة تدرس الفترة الحالية طلب مجموعة “موانئ دبي” من حيث دراسات الجدوى الاقتصادية للمشروع، تمهيدًا لبدء الإجراءات الرسمية والقانونية مع المجموعة، وبدء الخطوات الفعلية لتوقيع مذكرة تفاهم.
أضاف متولي أن الميناء الجاف في السادات يقع على مساحة 90 فدانا حاليًا، ومن المقرر ضم نحو 20 فدان لتدشين خط سكة حديد داخل الميناء، لاستيعاب الطلب المتزايد على التصدير واستيراد مدخلات الإنتاج، بالإضافة للمساهمة فى تقليل تكاليف النقل وتوفير فرص العمل.
أوضح أن الهيئة انتهت من الدراسات المبدئية للميناء الجاف بالسادات، وتم تسليمها لـ”موانئ دبي” للاطلاع على أبعاد المشروع والجدوى الاقتصادية، والمشروعات والخدمات المقرر تنفيذها داخل الميناء، على أن تستكمل المجموعة خطتها وأفكارها وتصورها للبدء فى تنفيذ المشروع حال الانتهاء من المفاوضات.
أشار متولي إلى أن “الموانئ البرية والجافة” تسعى لتنفيذ مشروعاتها عبر الإسناد المباشر أو المزايدات، مقارنة بطرح المناقصات التي تستغرق عدة سنوات، وهو ما يتعارض مع استراتيجية الوزارة في سرعة البت في المشروعات وإسنادها للمطورين من القطاع الخاص للبدء في التنفيذ.
يذكر أن موانئ دبي العالمية تنافس على الفوز بإنشاء وإدارة الميناء الجاف بمنطقة شق التعبان شرق طريق الأوتوستراد بمحافظة القاهرة.
وتقدر المساحة الإجمالية للميناء بنحو 125 فداناً، باستثمارات تقديرية بقيمة 100 مليون دولار، وتهدف لدعم صناعة الرخام والجرانيت وتصديره خاماً، لتحقيق قيمة مضافة للاقتصاد المصرى وجذب العملة الأجنبية.
وفي سياق متصل، كشف رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة عن خطة لإنشاء مناطق لوجستية فى عدد من المناطق تشمل: قسطل، وأرقين، والسلوم، والطور، والعاصمة الإدارية الجديدة، وتوشكى.
تابع متولي أن الهيئة تعتزم تدشين العديد من خطوط السكك الحديدية لربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية والجافة، ما سيُسهِّل استقبال الحاويات والإفراج عنها وإنهاء الإجراءات داخل الميناء الجاف، لتخفيف الضغط عن الموانئ البحرية.
لفت إلى أن مد خطوط السكك الحديدية للمناطق الصناعية سيسهم فى تسهيل عمليات التصدير من خلال ربطها بالموانئ البحرية، ومن المقرر الترويج للموانئ الجافة والمناطق الصناعية بخطط تسويقية فعالة لتشغيل هذه المناطق فور الانتهاء من التنفيذ.
