وافق مجلس الوزراء على منح شركة “ميدلوج لميناء العاشر من رمضان الجاف”، الرخصة الذهبية، وفقاً لأحكام قانون الاستثمار الصادر بالقانون رقم 72 لسنة 2017، عن مشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجستي بمدينة العاشر من رمضان بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، وذلك على مساحة 250 فداناً بالميناء.
ويعد مشروع الشركة المقترح من المشروعات كثيفة العمالة، حيث يسهم في توفير نحو 650 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
كما أن هذا المشروع يسهم في خدمة حركة التجارة، وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك، وخلق فرص العمل، وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد اللوجستية في مصر.
حصلت شركة ميدلوج السويسرية على الرخصة الذهبية وفقاً لقرار مجلس الوزراء وقانون الاستثمار الصادر برقم 72 لسنة 2017 عن مشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمركز اللوجستي بمدينة العاشر من رمضان بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، وذلك على مساحة 250 فداناً بالميناء.
وقال سيد متولي رئيس الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، إن الرخصة الذهبية تمنح التحالف جميع الموافقات اللازمة للمشروع فى وثيقة واحدة
وأضاف لـ “البورصة”، أن الرخصة الذهبية يتم منحها لتسهيل إجراءات التأسيس والتشغيل بما يشمل تراخيص البناء لتوفير وقت المستثمر وتعد أداة لتشجيع الاستثمار وتنمية الاقتصاد.
واقتنصت المجموعة العربية للمقاولات مشروع تنفيذ أعمال البنية التحتية بالميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان، على مساحة 250 فدانًا.
وستنفذ الشركة الأعمال المدنية، وتتضمن أعمال البنية التحتية الأساسية، والمباني الإدارية والحكومية، وساحات تخزين الحاويات الصادرة والواردة والمبردة والبضائع، بالإضافة إلى تنفيذ خطوط السكك الحديدية لربط الميناء الجاف بالموانئ البحرية والمناطق الصناعية.
ووقعت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، يناير الماضى، عقد مشروع تمويل وتصميم وإنشاء واستغلال وصيانة الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بمدينة العاشر من رمضان بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، مع شركة ميدلوج السويسرية.
وينص العقد بين “الموانئ البرية والجافة” و”ميدلوج” على مليون دولار سنويًا كحق انتفاع مقابل تشغيل ميناء العاشر الجاف، بإجمالي 30 مليون دولار مع نهاية مدة الانتفاع، والمحددة بـ30 عامًا.
وينص العقد على حصول الهيئة على نحو 10 إلى 12% من قيمة الإيرادات بعد الوصول للطاقة الاستيعابية الكاملة، التي ستبلغ نحو 400 ألف حاوية سنويًا.
وتصل استثمارات الميناء الجاف إلى 130 مليون دولار، مخصصة بالكامل للمشروع الذي سيقام على مرحلتين؛ الأولى بمساحة 130 فدانًا مخصصة لإنشاء الميناء الجاف، والثانية بمساحة 120 فدانًا مخصصة لإنشاء المنطقة اللوجستية.
ويساهم الميناء الجديد في خدمة المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان، وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع.
وتعمل المناطق اللوجستية على توفير خدمات إضافية للموانئ البرية، مثل مخازن ومصانع مرتبطة بأعمال التصدير والاستيراد، مثل مصانع التعبئة والتغليف، كما توفر المناطق اللوجستية مساحات كبيرة يمكن استخدامها في أنشطة مختلفة.
