إغراق ناقلة نفط ودفع 150 وحدة أخرى للتوقف في المياه المفتوحة بالخليج
تستعد أسواق النفط لاحتمال حدوث صدمة في الإمدادات، بعدما أعادت الحرب الأمريكية والإسرائيلية على إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع، إشعال المخاوف من استمرار تعطل التدفقات عبر مضيق هرمز.
وذكر تلفزيون إيران أمس الأحد، أن ناقلة نفط تم إغراقها بعد استهدافها أثناء محاولتها عبور مضيق هرمز. وتنتظر نحو 150 ناقلة نفط متوقفة في المياه المفتوحة بالخليج، متجنبة المرور عبر المضيق الحيوي، وفقا لوكالة “رويترز”.
وبينما يتوقع محللون حدوث رد فعل فوري اندفاعي في أسعار النفط عند استئناف التداول في نيويورك ، يبقى السؤال الأكبر ما إذا كانت التوترات قد تتصاعد إلى انقطاع مستدام في صادرات الخليج؟
ثماني دول من تحالف “أوبك+” اتفقت على زيادة الإنتاج 206 آلاف برميل
وذكرت وكالة رويترز نقلا عن مصادر لها، أن ثماني دول من تحالف أوبك+ اتفقت من حيث المبدأ على زيادة إنتاج النفط 206 آلاف برميل في اليوم.
وقالت فاندانا هاري، الرئيسة التنفيذية لشركة أبحاث الطاقة “فاندا إنسايتس”: “في هذه المرحلة، يبدو أننا أمام صراع عسكري واسع النطاق بين الولايات المتحدة وإيران، وهو أمر غير مسبوق ومساره يصعب تقييمه”.
وأضافت هاري في حديثها لشبكة “سي إن بي سي” الإخبارية الأمريكية: “إذا استمر الأمر لأيام مع رد إيران ووكلائها بأقصى قدر ممكن، فإننا نواجه أسوأ السيناريوهات بالنسبة إلى النفط، بما في ذلك اضطراب كبير في تدفقات النفط عبر الشرق الأوسط”، ما لم تتمكن الولايات المتحدة من نزع سلاح البحرية والجيش الإيرانيين استباقياً، وضمان استمرار حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز بصورة طبيعية.
ومع تصاعد التوترات، عاد التركيز إلى مضيق هرمز، إذ إن أي اضطراب هناك ستكون له تداعيات فورية وكبيرة على تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال عالمياً.
يقع المضيق بين عُمان وإيران، ويُعد مسار عبور حيوي، ونقطة اختناق محتملة، للخام العالمي، إذ يمر عبره نحو 13 مليون برميل يومياً ، ما يعادل نحو 31% من إجمالي تدفقات النفط المنقولة بحراً، وفق بيانات “كبلر”.
يربط المضيق كبار منتجي الخليج، بما فيهم المملكة العربية السعودية وإيران والعراق والإمارات العربية المتحدة، بخليج عُمان وبحر العرب.
ذكرت وكالة “رويترز”، السبت، أن مسؤولاً في المهمة البحرية التابعة للاتحاد الأوروبي “أسبيدس”، قال إن السفن التجارية تلقت رسائل عبر موجات VHF من الحرس الثوري الإيراني تحذر من أن “لا سفينة يُسمح لها بعبور مضيق هرمز”.
وأشارت “رويترز” إلى أن إيران هددت مراراً على مدى السنوات بإغلاق هذا الممر الضيق رداً على هجمات تستهدف الجمهورية الإسلامية.
ووصف بوب ماكنالي، رئيس “رابيدان إنرجي جروب”، الذي كان قد أبلغ عملاءه على مدى أسابيع بأن احتمال اندلاع صراع يبلغ 75%، التطورات بأنها “خطيرة للغاية” بالنسبة إلى أسواق النفط والغاز العالمية، نظراً لاعتمادها على إنتاج وتدفقات هرمز.
شدد مخضرمون في القطاع على أن السؤال الأكبر يتعلق بالمدة.
وقال ماكنالي إن حجم أي قفزة في أسعار النفط والغاز الطبيعي المسال سيعتمد على مدة ونطاق أي اضطرابات في إنتاج وتدفقات الخليج.
ما هي أسوأ السيناريوهات؟
يرى محللون أن السيناريوهات المحتملة تتراوح بين اضطرابات محدودة في صادرات إيران إلى حصار كامل لمضيق هرمز.
ولا يقتصر كابوس الأسواق العالمية على فقدان براميل إيران فحسب، بل يمتد إلى اضطراب أوسع في الشحن عبر المضيق.
بهذا الصدد، قال سول كافونيك، رئيس أبحاث الطاقة لدى “إم إس تي ماركي”، إن الأسواق ستسعر في البداية طيفاً من المخاطر، بداية من فقدان ما يصل إلى مليوني برميل يومياً من صادرات إيران، إلى هجمات على البنية التحتية الإقليمية أو في أقصى الحالات، تعطيل المرور عبر مضيق هرمز.
وأضاف أن الولايات المتحدة وحلفاءها قد ينشرون على الأرجح مرافقة عسكرية لحماية ممرات الشحن.. لكن حال نجحت إيران في إغلاق المضيق، فقد تكون التداعيات على أسواق النفط العالمية جسيمة.
وأشار كافونيك إلى أن “هذا قد يخلق سيناريو يفوق بثلاث مرات من حيث الخطورة حظر النفط العربي والثورة الإيرانية في السبعينيات، ويدفع أسعار النفط إلى مستويات من ثلاثة أرقام، بينما تعاود أسعار الغاز الطبيعي المسال اختبار المستويات القياسية المسجلة في 2022”.
سجل خام برنت تسوية عند 72.48 دولاراً يوم الجمعة، لترتفع مكاسبه منذ بداية العام إلى نحو 19%.
فيما أغلق خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي عند 62.02 دولاراً، بزيادة تقارب 16% منذ بداية العام.
كذلك، قال آندي ليبو، رئيس “ليبو أويل أسوشيتس”، إن الهجمات سترفع بشكل كبير من مخاطر تعطل إمدادات النفط في المنطقة، رغم أن منشآت النفط الإيرانية لم تُستهدف مباشرة حتى الآن.
