تستهدف شركة التمساح لبناء السفن، إحدى شركات هيئة قناة السويس، تحقيق صافي أرباح يتجاوز مليار جنيه خلال العام المالي الحالي المنتهي يونيو المقبل، مدفوعة بالتوسع في تنفيذ المشروعات البحرية، وزيادة الطلب على الخدمات، حسبما قال لـ”البورصة”، أحمد إبراهيم مصطفى، رئيس مجلس إدارة الشركة.
أضاف إبراهيم، أن “التمساح لبناء السفن” حققت حجم أعمال بلغ نحو ملياري جنيه، العام المالي الماضي، فيما سجلت صافي أرباح 870 مليون جنيه، وهو ما يمثل ثلاثة أضعاف الرقم التاريخي المسجل لها.
وأوضح أن الشركة دشنت، يناير الماضي، قاطرة “ميني عزيمة”، وهي أحدث قاطرات الخدمة من طراز “ميني ناجل” أو “تيم عزيمة 2″، بطول 12.6 متر، وعرض 5 أمتار، وغاطس 1.2 متر، وبقوة شد تصل إلى 5 أطنان، وسرعة تبلغ 8 عقدة، وهي مصممة للعمل في المياه الضحلة.
وقاطرة الخدمة تعد الأولى من نوعها على مستوى العالم، وتعكس نجاح الشراكة بين التمساح وشركتي “MAPSO” و”LOMOCEAN” العالمية. ويبلغ متوسط تكلفة إنشاء القاطرة، 1.5 مليون دولار.
كما تسعى الشركة لتسويق طراز القاطرة “عزيمة”، التي تصنع محليًا، للاعتماد عليها في الموانئ المصرية، بعد أن أثبتت كفاءتها العالية، تحت إشراف هيئة التصنيف الإنجليزي، وتابع: “لاتزال القاطرة في مرحلة التسعير النهائي، باعتبارها أول وحدة من هذا الطراز”.
أوضح مصطفى، أن القاطرة مزودة بإعاشة لطاقم مكوّن من 4 أفراد، كما يمكنها العمل في ممرات مائية يصل عمقها إلى نحو 1.8 متر، موضحًا أنها مثيلة في المواصفات لقاطرة “عزيمة 5″، والتي يبلغ طولها حوالي 18 مترًا، لكنها أصغر منها في قوة الشد، لتُعد بذلك أصغر فئة قاطرات ضمن عائلة “عزيمة” التي يتم تصنيعها في مصر.
وتعمل الشركة حاليًا وفق استراتيجية جديدة تهدف إلى تقليص مدة التسليم، بحيث تكون القاطرة جاهزة للتسليم خلال 3 إلى 4 أشهر من التعاقد.
أضاف أن هذه الاستراتيجية تعتمد على تجهيز البدن والمكونات الرئيسية مسبقًا، بحيث يتم تنفيذ أعمال التشطيب النهائي فور التعاقد مع العميل، وهو ما يتيح للشركة تسريع وتيرة البناء، وزيادة قدرتها على تلبية الطلب.
تنفيذ قاطرة “خدمة 1” لهيئة ميناء دمياط بقوة شد 20 طنا
ولفت مصطفى إلى أن هيئة قناة السويس تستهدف التعاقد على 6 قاطرات جديدة طراز “عزيمة” خلال الفترة المقبلة، لافتًا إلى أن “التمساح” هي الجهة المنوط بها تنفيذ هذه الأعمال.
وبدأت “التمساح لبناء السفن” في بناء سلسلة قاطرات طراز «عزيمة» في فبراير 2020؛ ونجحت في بناء قاطرتين «عزيمة 1» و«عزيمة 2» في وقت قياسي، تلبية لاحتياجات العمل بقناة السويس لقطر الوحدات البحرية غير ذاتية الدفع داخل المجرى الملاحي، وصيانة وإصلاح المساعدات الملاحية بالقناة.
كما أتمت بناء 5 قاطرات أخرى، هي عزيمة 3 و4 و5 و6 و7، بقدرة 9 أطنان خلال عامي 2023 و2024.
قال مصطفى، إن الشركة تعمل حاليًا على تنفيذ مشروع قاطرة “خدمة 1” لصالح هيئة ميناء دمياط، بقوة شد تصل إلى 20 طنًا، كما تجري مناقشات مع هيئة موانئ البحر الأحمر للدخول في عدد من المشروعات المرتبطة بوحدات التشغيل البحرية، مؤكدًا أن هذه المشروعات ما تزال في مرحلة اعتماد الجهات المختصة.
وحدة بحرية جديدة باسم “تيم فيوتشر” لصيانة حقول البترول
أضاف أن الشركة تعمل حاليًا على تنفيذ وحدة بحرية جديدة باسم “تيم فيوتشر”، ويبلغ طولها نحو 65 مترًا، وعرضها 18 مترًا، وهي قريبة في مواصفاتها الفنية من الوحدة “بدر”، إذ ستُستخدم في أعمال صيانة الحقول البترولية، وعمليات الاستكشاف، وصيانة المنصات البحرية.
ويتواجد حاليا فريق عمل تابع للشركة، في الصين، لإجراء الاختبارات على المركب، تمهيدًا لانضمامه إلى أصول الشركة خلال الفترة المقبلة، متوقعًا وصوله إلى مصر خلال شهر ونصف الشهر من الآن.
أوضح مصطفى، أن المشروع يأتي في إطار شراكة تجمع بين “التمساح” وعدد من الشركات التابعة لهيئة قناة السويس، من بينها شركة القناة للرباط، وأنوار السفن، وشركة القناة للحبال، في خطوة تستهدف تنويع مصادر الدخل للشركات التابعة للهيئة.
ويمثل المركب الجديد، الوحدة الرابعة التي ستنضم إلى أسطول الشركة، بما يدعم نشاطها الأساسي في تشغيل الوحدات البحرية، ويعزز قدرتها على امتلاك وتشغيل وحدات أكبر في هذا المجال، مؤكدًا أن دخول هذه الوحدة سيمثل إضافة مهمة لأسطول الشركة، ويسمح بتوسيع نطاق أعمال التشغيل والخدمات البحرية.
وبعد الانتهاء من هذه الوحدة سيتم طرح مناقصة عالمية لبناء “أمان 2″، وهي سفينة خدمات بترولية، متوقع أن يستغرق بناؤها ما لا يقل عن عامين.
وأوضح أن طراز “أمان” ، من الطرازات التي تستهدف الشركة التوسع فيها خلال الفترة المقبلة، في ظل ارتفاع الطلب عليها في السوق المصري.
كما تتطلع الشركة إلى التوسع في أسواق الخليج مستقبلًا، من خلال هذا النوع من الوحدات البحرية المتخصصة، بجانب التوسع في مجال الخدمات البترولية البحرية، مشيرًا إلى أن هذا النشاط يُعد من المجالات الواعدة للشركة خلال الفترة المقبلة.
ونجحت الشركة مؤخرًا في تنفيذ أعمال صيانة للمرة الثانية للبارج “زين”، التابع لشركة “مراديف” للخدمات الملاحية والبترولية في البحر الأحمر، وذلك تحت إشراف هيئة التصنيف النرويجية (DNV)، لافتًا إلى أن الشركة تستعد خلال الفترة المقبلة لتنفيذ أعمال صيانة لبارج آخر.
وتمتلك شركة “التمساح”، أسطولًا مكونًا من 24 وحدة بحرية متخصصة في خدمات البترول والغاز والبتروكيماويات، تشمل سفن خدمة، وورشة عائمة، ولنشات رباط. كما تمتلك 14 لنش خدمة تم تأجيرها لشركات البترول المختلفة، ما يُسهم في تنويع مصادر دخلها.
كشف مصطفى، أن الشركة انتهت مؤخرًا من إدخال القزق الميكانيكي المخصص لإصلاح وصيانة السفن والوحدات العائمة إلى الخدمة، موضحًا أنه بدأ بالفعل في استقبال وحدات الصيانة والإصلاح التابعة لهيئة قناة السويس.
ومن بين الوحدات التي استقبلها القزق، القاطرة “حوريس” التابعة لإدارة التحركات بالهيئة، إلى جانب القاطرة “دينيس”، والمعدية التابعة لإدارة الكراكات، فضلًا عن استقبال وحدات أخرى مملوكة لجهات خارجية.
ويستهدف تطوير وتحديث القزق الميكانيكي، تمكين الشركة من إجراء العمرات، والإصلاحات، وأعمال الصيانة للوحدات البحرية الأكبر وزنًا، مشيرًا إلى أن القزق يبلغ طوله 74 مترًا، ويضم 12 ونشًا بطاقة رفع إجمالية تصل إلى 1500 طن.
قال مصطفى، إن الشركة مستمرة في تنفيذ أعمال البنتونات العائمة، وأعمال أكتاف الكباري العائمة، مُشيرًا إلى العمل على مشروع بأطوال 50 كيلومترًا بالقنطرة. كما انتهت من تسليم موقع الكيلو 88.
وتنفذ الشركة حاليًا البنتون رقم 3 للكوبري العائم عند الكيلو 287، ومن المتوقع الانتهاء منه منتصف العام الحالي.
وشاركت “التمساح” في المرحلة الأولى لمشروع بناء «بنتونات الكباري» العائمة لموقع كم 70، وموقع 65 ترقيم القناة، والتي تم افتتاحها من قبل الفريق أسامة ربيع خلال ديسمبر الماضي، لافتًا إلى أن الكوبري الواحد يتكون من 3 بنتونات عائمة، ويصل طول البنتون الواحد لحوالي 85 مترًا، بحمولة 100 طن.
كما انتهت “التمساح” من أعمال الوصلات الميكانيكية الخاصة بثلاثة بنتونات للكوبري العائم بالقناة القديمة عند الكيلومتر 70، إضافة إلى الانتهاء من الأعمال الإنشائية بموقع الكيلومتر 70 شرق القناة الجديدة.
ولفت إلى أن هذه المشروعات تأتي إلى جانب المشروع الرئيسي للشركة، وهو مشروع قاطرات “عزيمة”، الذي وصل عدد القاطرات المتعاقد عليها فيه إلى 24 قاطرة حتى الآن.
قال مصطفى، إن “التمساح” شاركت في تنفيذ الأعمال الإنشائية للمباني التشغيلية لمارينا اليخوت “بالشراع”، والأرصفة العائمة للمارينا، بالمشاركة مع شركة “القناة للموانئ والمشروعات الكبرى”، والتي تنفذ البنتونات العائمة الخرسانية للمارينا، إذ تقوم شركة “القناة للموانئ والمشروعات الكبرى” بتصنيعها بمصنعها بالإسماعيلية بعد أن كان يتم استيرادها من الخارج.
وتأسست شركة التمساح لبناء السفن عام 1961، وهي إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس، وتمتلك الشركة أكثر من 60 عامًا من الخبرة في مجال الصناعة البحرية والخدمات البحرية، وتقع الشركة في مدينة التمساح بمحافظة الإسماعيلية في مصر.
وتشمل أنشطة شركة التمساح بناء السفن والوحدات البحرية، والقاطرات البحرية، واللنشات السريعة، ولنـشات الخدمة والركاب، والصنادل، والإنشاءات البحرية، والإرشادات الملاحية، كمنصات بحرية للبترول، وشمندورات التغذية لناقلات البترول، وشمندورات الإضاءة والإرشاد.
وتقوم الشركة بتصميم، وتصنيع، وتركيب، وصيانة خزانات الوقود والمياه، وخطوط المواسير البرية والبحرية، وإنشاء صوامع الغلال، وتقطيع ألواح حديدية عن طريق أحدث التقنيات CNC، وتصميم، وإنشاء، وتركيب، وصيانة، وإصلاح المنصات البحرية البترولية، والمراسي العائمة بأنواعها، والأرصفة البحرية بأنواعها، وإنشاء صهاريج الوقود والمياه، وتأجير القاطرات والوحدات البحرية الحديثة بنظام 2DP، والمملوكة للشركات البترول، وأعمال التكريك والتطهير للترع والمصارف، وأعمال اللحام والقطع تحت الماء بواسطة غطاسين متخصصين.
