تستهدف الموازنة المجمعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركاتها التابعة تحقيق إيرادات بقيمة 29.922 مليار جنيه خلال العام المالي 2026-2027، وصافي ربح قدره 19.589 مليار جنيه.
وترأس الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أعمال الجمعية العامة العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري؛ لمناقشة واعتماد الموازنة التقديرية للعام المالي 2026-2027، واستعراض ما تم تنفيذه من برامج ومشروعات خلال الفترة من 2022 حتى 2026.
وخلال الجمعية، تم استعراض مستهدفات الموازنة المجمعة للشركة القابضة وشركاتها التابعة والشقيقة خلال 2026-2027، والتي تستهدف تحقيق 17.628 مليار جنيه إيرادات بزيادة 12.5% عن المتوقع في 2025-2026، وصافي ربح قدره 9.763 مليار جنيه بزيادة 11.3%.
ومع إضافة مستهدفات شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، يصل إجمالي الإيرادات إلى 29.922 مليار جنيه، وصافي الربح إلى 19.589 مليار جنيه.
وعلى مستوى الشركة القابضة منفردة، تستهدف الموازنة تحقيق 6.664 مليار جنيه إيرادات بزيادة 8%، و5.789 مليار جنيه صافي ربح بزيادة 9.9%.
مقارنة 5 أعوام مالية
وأظهرت مقارنة نتائج العام المالي 2021-2022 بالنتائج المبدئية لـ2025-2026 ارتفاعًا كبيرًا في أرباح الشركة القابضة وشركاتها التابعة؛ إذ ارتفع صافي ربح الشركة القابضة من 1.185 مليار جنيه إلى 6.595 مليار جنيه بنسبة نمو بلغت 456.5%.
كما ارتفع صافي ربح شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع من 673 مليون جنيه إلى 3.285 مليار جنيه بنسبة 388% خلال فترة المقارنة.
وزاد صافي ربح شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع من 2.028 مليار إلى 6.643 مليار جنيه بنسبة 277%، وشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع من 509 ملايين إلى 2.7 مليار جنيه بنسبة 430%.
وارتفع صافي ربح شركة القناة للتوكيلات الملاحية من 180 مليونًا إلى 1.123 مليار جنيه بنسبة 523%، والشركة المصرية للتوريدات والأشغال البحرية من 7 ملايين إلى 118 مليون جنيه بنسبة 1585%، وشركة السويس للشحن والتفريغ من 5.3 مليون إلى 75.5 مليون جنيه بنسبة 1324%، والمستودعات المصرية العامة من 91 إلى 213 مليون جنيه بنسبة 134%، كما زاد صافي ربح شركة الصعيد للنقل والسياحة من 5.7 إلى 14 مليون جنيه بنسبة 145%.
وتحولت شركة شرق الدلتا للنقل والسياحة من خسارة بلغت 50 مليون جنيه إلى ربح مبدئي بقيمة 35 مليون جنيه، وشركة النيل لنقل البضائع «الدامجة» من خسارة 81.4 مليون جنيه إلى ربح مبدئي 31 مليون جنيه؛ بما يعكس نجاح خطط إعادة الهيكلة ودمج الشركات وتدعيم أسطول نقل البضائع وفتح أنشطة جديدة.
إعادة هيكلة الشركات على أسس اقتصادية
وأشار الوزير، إلى أن برنامج إعادة الهيكلة الذي تم تنفيذه لم يستهدف فقط معالجة الخسائر، وإنما إعادة بناء الشركات التابعة على أسس اقتصادية وتشغيلية أكثر كفاءة، وتعظيم الاستفادة من أصول الدولة، وتحقيق عوائد مستدامة، مع تدعيم أساطيل نقل الركاب والبضائع، ورفع كفاءة العاملين، وتعزيز القدرة التنافسية.
وأضاف أن الشركة القابضة تدخل مرحلة جديدة للبناء على ما تحقق خلال السنوات الماضية، مع مواصلة خطط التطوير، وتعظيم العائد الاقتصادي من الاستثمارات والأصول، وتطوير أسطول نقل الركاب والبضائع، ورفع كفاءة العنصر البشري؛ بما يعزز تنافسية الشركات ومكانة مصر كمركز إقليمي للنقل البحري واللوجستيات.
وتابع أن موازنة 2026-2027 تعكس التطور الذي حققته الشركة القابضة وشركاتها التابعة خلال السنوات الأربع الماضية، مستهدفة تحقيق 29.922 مليار جنيه إيرادات و19.589 مليار جنيه صافي ربح؛ بما يدعم التوسع في الأنشطة والخدمات، وتعظيم العائد من أصول الدولة، والارتقاء بمستوى خدمات نقل الركاب والبضائع.
