أعلنت 11 شركة سيارات عاملة في الصين، بينها “تسلا” و”شاومي”، عن تحديثات برمجية وعمليات استدعاء لمركبات، في أكبر حملة من نوعها في تاريخ الصين، مع تشديد الجهات التنظيمية رقابتها على أنظمة فتح الأبواب في حالات الطوارئ.
وتستهدف معظم الاستدعاءات والتحديثات معالجة مشكلة صعوبة تحديد موقع مقابض فتح الأبواب ميكانيكياً أو تشغيلها في حالات الطوارئ.
وستركب 9 شركات من أصل 11، بينها “تسلا” و”شاومي”، ملصقات بشكل مجاني لتحديد أماكن هذه المقابض، بينما ستطرح معظم الشركات أيضاً تحديثات برمجية عن بُعد.
وأعلنت 6 شركات سيارات على الأقل، من بينها “تسلا”، و”شاومي”، و”ليب موتور”، و”إكس بينج”، و”زيكر”، و”لينك آند كو”، عن أكبر عمليات استدعاء في تاريخها يوم الجمعة، وفقاً لبيانات قدمتها إلى هيئة تنظيم السوق.
وتعتزم الصين حظر مقابض الأبواب المخفية أو المدمجة في هيكل السيارة اعتباراً من 2027، لتصبح أول دولة تتجه إلى التخلص التدريجي من هذا التصميم الذي اشتهرت به “تسلا” وتبنته شركات السيارات الكهربائية الصينية على نطاق واسع.
