تتجه أسعار البنزين إلى مواصلة الارتفاع مع توسع نطاق شح الإمدادات في أسواق الوقود العالمية، وفقاً لـ”جولدمان ساكس جروب” (Goldman Sachs Group)، الذي حوّل توصيته من الديزل إلى وقود السيارات واسع الانتشار.
وكتب محللون، من بينهم يوليا جيستكوفا غريغسبي ودان سترويفن، في مذكرة: “السبب الرئيسي لهذه التوصية الجديدة هو أن تحول شركات التكرير من إنتاج البنزين إلى الديزل يؤدي إلى شح المعروض في أسواق البنزين سريعاً”.
أسعار الديزل تقفز لكن مكاسب البنزين أكبر
تعرضت أسواق الوقود العالمية لضغوط هذا العام بفعل التأثير المشترك للصراع بين الولايات المتحدة وإيران والحرب بين روسيا وأوكرانيا، في ظل تكثيف كييف ضرباتها على المصافي الروسية. وفي الولايات المتحدة، جرت تسوية العقود الآجلة للديزل عند مستوى قياسي، كما ارتفع متوسط أسعار بيع الديزل بالتجزئة في محطات الوقود إلى أعلى مستوى على الإطلاق، إذ تجاوز صعود أسعار المنتجات النفطية ارتفاع أسعار النفط بفارق كبير.
ورغم أن أسعار الديزل قد تواصل الصعود، بات البنزين يوفر “فرصاً أكبر لارتفاع الأسعار”، وفق ما ذكره المحللون في تقرير صدر في 16 سبتمبر، مشيرين إلى أسباب من بينها متانة أكبر في الطلب والتغيرات النسبية في مستويات المخزونات.
نتيجةً لذلك، أنهى البنك توصية سابقة بالمراهنة على ارتفاع الفارق بين أسعار عقود الديزل المختلفة، في رهان على تحركات ما يُعرف بفروق الأسعار بين العقود المتتالية، وأوصى باتخاذ مركز شراء في البنزين الأوروبي للتسليم منتصف 2027، بحسب ما كتبه المحللون في التقرير، وعنوانه “ارتفاع أسعار الديزل يؤدي إلى ارتفاع أسعار البنزين” (High diesel prices cause high gasoline prices).
