تجاوزت شركات صناعة السيارات الصينية نظيراتها اليابانية في المبيعات الأوروبية خلال ربع سنوي كامل للمرة الأولى، في تحول يعكس تسارع توسع العلامات الصينية وقدرتها على منافسة الشركات الراسخة في المنطقة.
وتضاعفت تسجيلات السيارات ذات العلامات الصينية تقريبًا على أساس سنوي خلال سبتمبر، لتستحوذ على 12.7% من إجمالي المبيعات في أوروبا، مقابل 11.9% للعلامات اليابانية، وفق بيانات شركة “داتافورس” لأبحاث السوق، مع تصدر السيارات الهجينة نمو المبيعات الصينية.
ورغم استمرار هيمنة الشركات الأوروبية، مثل “فولكس فاجن” و”رينو”، فإن صعود المنافسين الصينيين جاء أسرع من المتوقع، إذ لم تكن العلامات الصينية تستحوذ قبل خمس سنوات إلا على نحو 1% من مبيعات السيارات الأوروبية.
وقادت شركتا “بي واي دي” و”شيري” هذا التوسع، مستفيدتين من طرح طرازات بأسعار تنافسية وتطوير سيارات هجينة وكهربائية تناسب السوق الأوروبية.
أظهرت بيانات قطاع السيارات في أوروبا تفوق العلامات التجارية الصينية على نظيراتها اليابانية من حيث الحصة السوقية خلال شهر سبتمبر؛ حيث استأثرت العلامات التجارية الصينية بحصة سوقية بلغت 12.7%، متجاوزة بذلك العلامات التجارية اليابانية التي سجلت حصة سوقية بلغت 11.90%.
