أحمد: أطلقنا التطبيق على أنظمة الأندرويد ونعتزم طرحه على IOS خلال 2017
ضخ 2 مليون جنيه كاستثمارات.. ونتطلع للتعاون مع وزارة النقل
نستقبل السيارات بداية من موديل 2000.. ونحصل عائداً %15 عن كل رحلة
يخطط تطبيق «O2Share» المتخصص فى توفير وسيلة مواصلات جماعية على الهواتف الذكية الوصول إلى 10 آلاف سائق و100 ألف مستخدم بنهاية العام الحالى، حيث تم إطلاق التطبيق على أنظمة الأندرويد منذ أسبوع برأسمال بلغ 2 مليون جنيه، ويعمل التطبيق بمحافظتى القاهرة والجيزة بجانب الإسكندرية مستهدفاً التوسع بالمحافظات بعد دراسة السوق بشكل جيد.
قال كريم أحمد، الرئيس التنفيذى لموقع «O2Share»، المتخصص فى توفير وسيلة مواصلات جماعية، إن الهدف من تدشين تطبيقه على الهواتف الذكية توفير البنزين وزيادة الدخل، والحد من الزحام، مبيناً أن فريق العمل يدرس فكرة المشروع منذ عام تقريباً وقضى منها 6 أشهر لإنهاء الإجراءات الحكومية وهو ما تسبب فى تأخر إطلاق التطبيق، مضيفاً أنه أطلق تطبيق «O2Share» رسمياً منذ أسبوع تقريباً، ويسعى لنشر الفكرة والتعريف بالتطبيق من خلال مواقع التواصل الاجتماعية خاصة الفيس بوك، بجانب الإعلانات الإلكترونية حتى يجذب مستخدمين للتطبيق خلال الفترة القادمة.
أوضح أحمد أن تطبيق «O2Share» تابع لشركة «اوتو جروب» المتخصصة فى تأسيس وتصميم التطبيقات والمواقع والبرمجيات.
أضاف أن تطبيقه خاص بمجال الاقتصاد التشاركى، حيث تقوم فكرته على مشاركة السيارة الخاصة للعميل مع أشخاص آخرين، لتوفير البنزين والقضاء على مشكلة الزحام المرورى.
وأشار إلى أن المنافسة قوية، موضحاً أن أهم ما يميز «O2SharE» عن غيره من التطبيقات المماثلة هو إتاحة الفرصة لمالك السيارة بتسجيل هواياته، وما يفضله من حيث الأغانى والألوان وغيرها من الأشياء التى تناسب شخصيته، حتى يستطيع اختيار الشريك المرافق لرحلته وفقاً لشخصيته، كما تستطيع الفتيات من أصحاب السيارات اختيار فتيات فقط لمشاركتها السفر أو الذهاب إلى المشاوير أو العمل يومياً والعكس.
لفت أحمد أن «O2Share» يتواجد بالقاهرة والجيزة والإسكندرية كرحلات يومية داخل نطاق المحافظة فقط، بينما يتواجد فى جميع المحافظات الأخرى فى حال رحلات السفر.
أشار إلى أن تطبيق «O2Share» يشترط على مالك السيارة أن يقدم عدة مستندات لضمان الأمان لمستخدمى التطبيق، حيث يجب أن تكون رخصة السيارة، وبطاقة الرقم القومى ساريتان، كما يقوم مالك السيارة بإدخال بياناته كاملة عبر استمارة إلكترونية خاصة بـ «O2Share»، ثم يقوم بإرفاق صور للسيارة من جميع الجوانب، موضحاً بها اللوحة المعدنية الخاصة بالسيارة، مضيفاً ان العميل الذى يتخطى كل هذه الخطوات يتم منحة علامة الثقة من جانب التطبيق وهو ما يؤهله لايجاد فرص أكثر فى جذب العملاء.
أضاف أحمد أن «O2Share» يستقبل السيارات من موديلات 2000 وحتى أحدث موديل من جميع الماركات.
تابع أن «O2Share» يتميز أيضاً بخدمة شحن الرصيد والذى يتراوح بين 60 جنيه و200 جنيه تقريباً يمكن تجديدة فى حال انتهاءه.
وقال أحمد، إن «O2Share» يوفر طرق شحن الرصيد والدفع من خلال شركة «مصارى» للدفع الالكترونى، او من خلال الفيزا كارد، مشيراً إلى أنه يستهدف توفير طرق اخرى للدفع، مبيناً أنه يتفاوض مع شركة فورى وبعض شركات الدفع الإلكترونى الأخرى.
وأردف أن «O2Share» يوفر خاصية اتصال المستخدم بالتطبيق طوال الرحلة وتحديد مكانه عن طريق «الجى بى إس» وهو مايضمن سلامته.
وعن تحقيق هامش الربح أوضح أحمد أن «O2Share» يحققه من خلال الحصول على نسبة ثابته من كل رحلة تتم من خلاله والتى تصل إلى %15.
وأكد أن فريق العمل مازال يدرس السوق ويرصد آراء العملاء، والتى على أساسها يتم تحديث التطبيق وتطوير الخدمات، مستهدفاً ان يضم التطبيق نحو 10 آلاف سائق أو مالك سيارة ملاكى، ونحو 100 ألف مسافر أو مستخدم للتطبيق بنهاية العام الحالى.
لفت أحمد أن فريق عمل «O2Share» ضخ استثمارات بقيمة 2 مليون جنيه تقريباً حتى الآن، مشيراً أن فريق العمل مازال يدرس السوق مستهدفاً ضخ استثمارات أخرى وفقاً لاحتياجات السوق وليتسنى لهم التوسع والانتشار وطرح خدمات أخرى.
وأوضح أن «O2Share» يعمل على أجهزة الهواتف الذكية التى بنظام الأندرويد، مستهدفاً طرحة عبر أجهزة الآيفون خلال العام الحالى.
حيث يتطلع أمد التعاون مع وزارة النقل لتقديم خدمات «O2Share» من خلالهم وتحت مظلتهم ولكنه مازال فى مرحلة دراسة السوق، والتى تحتاج إلى تحديدث وتطوير لتطبيق بشكل مستمر.
وأكد أنه رغم إطلاق التطبيق منذ أسبوع تقريباً، إلا انه لاقى إقبالاً واستحساناً كبيراً عبر مواقع التواصل الاجتماعية.
