تخفيض 8% من الرحلات اليومية بحلول يوليو 2018.. وزيادة الأسعار عقب انتهاء العام الدراسى
«عرفات»: 78% من الجرارات قديمة وتحسين الخدمة منتصف 2019
اعتمدت وزارة النقل خطة شاملة لتطوير السكة الحديد، تشمل أعمال صيانة الشبكة والوحدات المتحركة، ونظم الإشارات، وقطاع البضائع باستثمارات تقدر بنحو 56 مليار جنيه حتى 2022.
وبدأت هيئة السكة الحديد خطتها الإسعافية الجديدة، والتى استهدفت تخفيض عدد الرحلات اليومية بنسبة 4% من أصل 900 رحلة على الشبكة يومياً، على أن تضاف 4% أخرى بحلول يوليو 2018 بإجمالى 80 رحلة.
وقال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه تم ترشيد 40 رحلة حالياً لمدة عام ونصف العام من أجل تسهيل أعمال الصيانة والتطوير على الشبكة يتبعها إيقاف 40 رحلة أخرى بحلول يوليو المقبل.
أكد الوزير تطبيق قرار رفع أسعار الخدمة عقب انتهاء العام الدراسى الحالى فى إطار خطط تعويض الموارد.
أوضح أنه من المقرر إنهاء مشروعات تطوير الإشارات تباعاً باستثمارات 17 مليار جنيه، حيث يتم إنهاء عرب الرمل / الإسكندرية منتصف 2019، وخط القاهرة بنها بحلول 2020، وخط بنى سويف أسيوط منتصف العام المقبل، وخط بنها الزقازيق بورسعيد يتم تسليمه مارس 2019 وخط أسيوط نجع حمادى بداية 2021.
وتجرى الهيئة مفاوصات مع الصندوق العربى، وبنك التنمية الكويتى لتمويل مشروع إشارات خط المنصورة.
لفت «عرفات» إلى أن 78% من الجرارات الحالية متهالكة، وتعمل منذ السبعينيات.
أشار إلى أن حملات ضبط عملية التحصيل، حققت زيادة فى الموارد بقيمة 120 مليون جنيه، خلال الـ6 أشهر الأخيرة.
ووفقاً للوزير، من المقرر البت فى العروض المالية لشراء 1300 عربة جديدة، نهاية أبريل الحالى، خاصة أن 78% من الجرارات قديمة، وسيتم تحسين الخدمة منتصف 2019 عقب تشغيل الجرارات الجديدة المقرر ضمها لأسطول الهيئة.
تابع: حالياً يجرى تجهيز مستندات الطرح على الشركات إلى 10 المتقدمة لقطار «العلمين، السخنة» باستثمارات تصل إلى نحو 3.5 مليار دولار.
وقال المهندس سيد سالم، رئيس الهيئة، إنه من المقرر ضم 181 جراراً للشبكة خلال عامين، بالإضافة إلى 1300 عربة يجرى الانتهاء من ترسية مناقصة خاصة بتصنيعها.
وأضاف عمر شعث، مساعد وزير النقل، أن قطاع البضائع ستتم إعادة تنميته، خلال الفترة المقبلة؛ حيث تمت إضافة 81 جراراً، خلال الفترة المقبلة، وإتاحة فراغات على الخطوط لرفع نسبة المنقول الإجمالية بما يتناسب مع خطط التنمية بالدولة.
