Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, فبراير 28, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البنك المركزي المصري

    “المركزي” يبيع أذون خزانة بـ229 مليار جنيه

    1024 (62)

    لجنة مشتركة لإعادة هيكلة وزارة التنمية المحلية والبيئة بعد الدمج

    1024 (61)

    “الصناعة” تبحث تذليل تحديات “شق الثعبان” وتعزيز صناعة الرخام

    1024 (60)

    خطة لتحويل بنك الاستثمار القومي إلى ذراع تنموي لدعم مشروعات الدولة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البنك المركزي المصري

    “المركزي” يبيع أذون خزانة بـ229 مليار جنيه

    1024 (62)

    لجنة مشتركة لإعادة هيكلة وزارة التنمية المحلية والبيئة بعد الدمج

    1024 (61)

    “الصناعة” تبحث تذليل تحديات “شق الثعبان” وتعزيز صناعة الرخام

    1024 (60)

    خطة لتحويل بنك الاستثمار القومي إلى ذراع تنموي لدعم مشروعات الدولة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“التوريدات البحرية” تعارض تعديلات قرار 800 .. وتعتبرها مخالفة للدستور

كتب : آية نصروالبورصة خاص
الثلاثاء 30 يوليو 2019
الموانئ

الموانئ

قال فتحي يحيى، رئيس شعبة التوريدات والأشغال البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية، إن تعديلات قرار 800 الصادر سنة 2016 ، لم ترفع اﻵثر السلبي عن العاملين في التوريدات والأشغال البحرية، وهو ما يتعارض ويخالف المادة 36 من الدستور التي تنادي بدعم القطاع الخاص، مشيرا إلى مخاطبة رئاسة الجمهورية بمذكرة تتضمن آثار القرار السلبية على قطاع التوريدات البحرية.

وأضاف في تصريح خاص لـ”لوجستيك”، أن أبرز الانتقادات التي وُجهت إلى القرار من قبل شعبة التوريدات تتمثل في أن رأس المال وصل طبقًا للقرار إلى 250 ألف جنيه بعد أن كان يبلغ 50 ألف جنيه، بالإضافة إلى فرض 10 آلاف جنيه تأمين، وتم تخفيضهم في التعديل الجديد إلى 5 آلاف جنيه، فضلًا عن خفض الفترة الزمنية للرخصة إلى ثلاث سنوات بعد أن كانت خمس سنوات، مما يضعنا في معاناة خاصة في ظل الإجراءات الروتينية الخاصة بتجديد الترخيص، وفرض رسوم تجديد سنوية بـ 1000 جنيه.

موضوعات متعلقة

“أرامكس” تستحوذ على شركة لوجستية إيرلندية

شراكة بين “القناة للتوكيلات” و”تراست” لتشغيل سفن تجارية ذات طبيعة خاصة

“ألفا ترانس” تستثمر 200 مليون جنيه لتعزيز نشاط التخزين والموانئ الذكية

وأشار إلى أن العاملين في التوريدات البحرية تم اعفاؤهم من الاشتراك في غرفة الملاحة، ولكن القرار اشترط عليهم الاشتراك في غرفة الملاحة، علمًا بأن العاملين في التوريدات مهنتهم التجارة ويتعاملون مع الغرفة التجارية، وتلقينا من غرفة الملاحة خطاب رسمي يفيد بإعفاء الشعبة من الإشتراك في الغرفة.

وأوضح يحيى أن الشعبة لديها ما يثبت إعفاءها من شهادة الأيزو، وكذلك اﻻشتراطات الخاصة بالصحة والسلامة المهنية، حيث أن القرار الخاص بتلك اﻻشتراطات نص على تطبيقها في حالة أن يكون عدد العاملين يتجاوز 50 فردا، وجميع أعضاء الشعبة تجار وﻻ يعمل لدى أي منهم أكثر من 50 فردا، وبالتالي لا ينطبق القرار على شعبة التوريدات، نظرًا ﻷن أقصى عدد يعمل لدى الموردين 6 أفراد.

وأبدى اعتراضه على المادة الأولى من قرار 800 والتي تفيد بزيادة الرسوم وفئات مقابل الانتفاع الواردة باللائحة بنسبة 7% سنويًا، ﻻفتًا إلى نص القرار الصادر بعد التعديلات اﻷخيرة برغم خفض قيمة التأمين، إلا أنه فرض 1000 جنيه رسوم تجديد الطلب سنويًا بخلاف 3 آﻻف جنيه نص عليها قرار رقم 800.

وذكر، يبلغ عدد الرخص 200 رخصة لممارسة النشاط على مستوى محافظة الإسكندرية، كما أن الطلب على التوريدات انخفض مقارنة بالسنوات الماضية وهناك حالة الركود يشهدها السوق، نتيجة بعض الأسباب من بينها قلة عدد السفن التي تمر عبر قناة السويس، أو عبر الموانئ المختلفة وأبرزها ميناء الإسكندرية، بالإضافة إلى زيادة رسوم الموانئ،وهو ما يتسبب في معارضة دفع الضمانات ورسوم تجديد الرخص المذكورة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الحكومة” تغازل الخطوط الملاحية المهاجرة للعودة بتعديل رسوم الخدمات بالموانئ

المقال التالى

تعديلات قرارات تنظيم النقل البحرى لن تؤثر عن إيرادات الموانئ

موضوعات متعلقة

abb9ad6e d2b2 4892 ae30 b9327594485d
الاقتصاد العالمى

“أرامكس” تستحوذ على شركة لوجستية إيرلندية

الجمعة 27 فبراير 2026
شراكة بين "القناة للتوكيلات" و"تراست" لتشغيل سفن تجارية ذات طبيعة خاصة
النقل والملاحة

شراكة بين “القناة للتوكيلات” و”تراست” لتشغيل سفن تجارية ذات طبيعة خاصة

الخميس 26 فبراير 2026
خالد العوا رئيس مجلس إدارة شركة ألفا ترانس
النقل والملاحة

“ألفا ترانس” تستثمر 200 مليون جنيه لتعزيز نشاط التخزين والموانئ الذكية

الخميس 26 فبراير 2026
المقال التالى
ميناء دمياط

تعديلات قرارات تنظيم النقل البحرى لن تؤثر عن إيرادات الموانئ

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.