عطية: الشركة تعتزم تدشين فرع جديد للنقل والتخليص الجمركى بالأسكندرية
قال إسماعيل عطية، رئيس مجلس إدارة، شركة القنال لخدمات الشحن، إن الشركة تستهدف التوسع في أعمالها تصدير السيراميك والسلع الأساسية بجانب تصدير الرخام، كما أنها تخطط لمضاعفة حجم صادراتها من الرخام بنسبة 10% خلال العام الجاري، كما أنها تسعى إطلاق فرع لها بالإسكندرية للنقل والتخليص الجمركي .
وأضاف عطية، فى حواره لـ “لوجيستيك” أن الشركة تعتزم تعزيز تواجدها بالأسواق الأفريقية والأوروبية وأمريكا اللاتينية، لافتًا إلى أن أبرز الدول التي توجه الشركة صادراتها خلال العام الجاري تتمثل فى الدول العربية وأبرزها الكويت والسعودية بالإضافة إلى أمريكا لاتينية وأبرزها البرازيل والمكسيك، بالإضافة إلى سوق الأوروبي .
وأوضح، أن الشركة تستهدف تحقيق زيادة فى حجم صادراتها عن العام الماضي بنسبة 10%، نظرًا اتجاهها تصدير وشحن منتجات جديدة وهما “السيراميك و السلع الأساسية” بجانب تصدير الرخام، لافتًا إلى أن 70% من نشاط الشركة يوجه لشحن الرخام ،مقارنة ب 30% للسلع الأساسية والسيراميك .
وأرجع سبب اتجاه الشركة لتصدير السيراميك، لانخفاض حجم الصادرات الرخام فى مصر خلال السنوات الأخيرة، مرجعًا السبب إلي المنافسة القوية بين المنتج المصرى وبين نظيره التركي والأسباني والصيني، من حيث الجودة والسعر، لافتًا إلى أن حجم صادرات الشركة من الرخام شهد انخفاضًا خلال العام الجاري بنسبة تتراوح ما بين 30% لـ 40%.
وتابع عطية، أن صناعة السيراميك فى مصر شهدت رواجًا فى الأسواق الأوروبية والأفريقية الأمر الذي دفع الشركة للتصدير، بالإضافة إلى السلع الأساسية والتي تعد من أهم الصادرات فى مصر ولا يمكن الاستغناء عنه.
وذكر أن تراجع حجم عمليات الصادر والوارد في مصر خلال الفترة الأخيرة من أبرز المعوقات التي تواجهها شركات الشحن المصرية، مرجعًا سبب التراجع إلى التعسف في إصدار الموافقات التصديرية من هيئة الثروة المعدنية، وهو ما يؤثر على ترتيب مصر عالميًا في قائمة مصدري الرخام والجرانيت.
وأشار عطية إلى تباطؤ عملية الإفراج الجمركي علي الشاحنات في الموانىء، يعد من أبرز المشكلات التي تواجه المصدرين، بالإضافة إلى تأخر التوكيلات الملاحية في شحن البضائع، مما يؤدي إلى زيادة أسعار الأرضيات، مما ينتج عنه ارتفاع أسعار المنتج المصرى مقارنة بالبلدان الأخرى.
وأضاف أن إلغاء الدولار الجمركي والمعاملة بسعر الدولار بالبنك المركزي، سيؤثر سلبًا على القطاع التصدير بالإضافة إلى أن سيساهم فى ارتفاع أسعار سعر المنتج على المستهلك.
ولفت عطية، إلى أن سوق الملاحية تأثرت سلبًا خاصة بعد صدور قرار تحرير سعر المحروقات، الأمر الذي نتج عنه ارتفاع أسعار النوالين الشحن بنسبة تجاوزت لـ 20% خلال العام الجاري.
وعن تعديلات قرار 800 و 488 وإلغاء قرار 468 يمثل خطوة إيجابية فى للقطاع الملاحي فى الوقت الراهن خاصة فى ظل عدم وجود خط ملاحي مصري و خروج العديد من الخطوط الملاحية الأمر الذي يترتب عليه سرعة عودة الخطوط الملاحية التي خرجت من مصر.
وتابع أن رسوم أسعار الطرق شهدت ارتفاعًا خلال ثلاث السنوات الأخيرة بنسبة تجاوزت 50%، حيث بلغ سعر الكارت ما بين 300 جنيه لـ 500 جنيه ، وبلغ سعر نقل العربات الثقيلة من القاهرة للأسكندرية ما بين 1500 جنية لـ 2000 جنيه بدلًا من 700 لـ 900 جنيه.
