ويوقع اتفاق تمويلي لزيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة مياه الصرف الصحي بالإسكندرية
وقع بنك الاستثمار الأوروبي EIB اتفاقية تعاون مع وزارة التعاون الدولي لتوفير منحة قدرها 1.5 مليون يورو لإعداد دراسات الجدوى ودراسات تقييم الأثر البيئي والاجتماعي اللازمة لرفع مستويات سلامة وجودة وتوافر خدمات خط سكك حديد طنطا – المنصورة – دمياط والذي يعتبر ممر مواصلات أساسيا عبر دلتا النيل، وتأتي المنحة في إطار مبادرة المرونة الاقتصادية ERI.
ويسهم البنك في توفير التمويل اللازم لتنفيذ المشروع والذي يشتمل علي تطوير خط سكك حديد طنطا المنصورة دمياط بطول 118 كيلو متراً، ويدرس منح الجهات المصرية قرضاً بقيمة 90 مليون يورو.
وسوف تحدد دراسات الجدوي نطاق وأوجه الاستثمارات المطلوبة، ويستهدف المشروع ازدواج مسافة 65 كيلو متراً والتي تربط بين المنصورة ودمياط، وتركيب إشارات حديثة علي امتداد الخط بالكامل مع ضخ استثمارات في محطات السكك الحديدية وربما في ساحة للشحن وخط بضائع للربط مع ميناء دمياط.
كما وقع الطرفان اتفاقية تمويل بقيمة 120 مليون يورو مع الحكومة المصرية لتمويل تطوير وتوسعة محطة معالجة مياه الصرف الصحي إسكندرية غرب. ويسهم المشروع في تحسين خدمات الصرف الصحي المقدمة لسكان مدينة الإسكندرية.
ويشتمل المشروع علي زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي إسكندرية غرب لمواجهة احتياجات السكان حتي عام 2050، وكذلك رفع مستوي المعالجة في المحطة من معالجة أولية إلي معالجة ثنائية وذلك لتحسين جودة مخلفات المحطة “الحمأة” وبما يسهم في إزالة تلوث بحيرة مريوط والبحر الأبيض المتوسط.
وقالت فلافيا بالانزا مديرة عمليات بنك الاستثمار الأوروبي في دول الجوار الأوروبي، إن اتفاقية المنحة تأتي في إطار سعي الحكومة المصرية المضي قدمًا في خطط تطوير ودعم البنية التحتية للسكك الحديدية ومشروعات الصرف في مصر ويعتبر بنك الاتحاد الأوروبي أن ذلك مساهمة حيوية لتقليل عدد السيارات على الطرق وبالتالي تخفيف حدة التلوث وآثار التغير المناخي.
وقال إيفان سوركوش؛ سفير الاتحاد الأوروبي لدى مصر، إن مشاريع النقل والمواصلات والمياه لها آثار إيجابية واضحة على الصعيدين الاجتماعي والاقتصادي.
وأشار إلى أن الاتحاد الأوروبي يدعم الحكومة المصرية بقوة في توسيع بنيتها التحتية للنقل والمياه من خلال عدد من المشاريع مثل المرحلة الثالثة من خط مترو القاهرة الثالث أو ترام الرمل بالإسكندرية.
وأوضح أن التحديث الحالي لسكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط يتماشى مع سياسة الاتحاد الأوروبي التي تهدف إلى تحسين معيشة ملايين المسافرين المصريين الذين يستخدمون هذا الشريان الحيوي من خلال تطبيق نظام نقل آمن وذو جودة، ونوّه إلى أن الاتحاد الأوروبي يساهم في تحقيق مستويات أعلى من الترابط والمشاركة المجتمعية من خلال تحسين وإتاحة التنقل في جميع أنحاء مصر.
ويقع المشروع على ممر سكة حديد مهم يربط القاهرة بميناء دمياط، أحد موانئ مصر الرئيسية على البحر المتوسط، وسوف يسهم المشروع في رفع مستوي شبكة السكك الحديدية المصرية وتطوير البنية التحتية الاقتصادية بصفة عامة وخاصة النقل، ويعد تطوير البنية التحتية للنقل الأساسية شرطًا أساسيًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية وأولوية لاستراتيجية الاتحاد الأوروبي.
وقال سوركوش: “إننا نرى كيف أن المياه هي مفتاح التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ليس فقط من المنظور البيئي ولكن أيضا تجاه المساهمة في النمو الأخضر وخاصة من خلال زيادة كفاءة الموارد”.
وأضاف أن مساهمة الاتحاد الأوروبي بمنحة قيمتها 20 مليون يورو لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي بالإسكندرية تشكل جزءا من جهوده في هذا الاتجاه.
