قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إنه تم التخطيط لتنفيذ 2173 مشروعاً خلال الفترة من 2014 حتى 2022 بإجمالى تكلفة 1522 مليار جنيه وذلك لتطوير جميع القطاعات التابعة للوزارة.
لفت إلى الانتهاء من تنفيذ عدد 1273 مشروعاً بإجمالى تكلفة 355.6 مليار جنيه وجارى استكمال تنفيذ عدد 760 مشروعاً بإجمالى تكلفة 495 مليار جنيه ومخطط البدء فى تنفيذ عدد 140 مشروعاً بإجمالى تكلفة 671.4 مليار جنيه لتنتهى خطة تطوير قطاعات وزارة النقل فى عام 2024.
وأوضح وزير النقل، أن إجمالى تكلفة مشروعات وزارة النقل ( 2014-2024 ) تشمل 464 مليار جنيه طرقاً وكباري
و220 مليار جنيه سكة حديد و757 مليار جنيه مترو الأنفاق والجر الكهربائي و63 مليار جنيه النقل البحري و15 مليار جنيه الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية و3 ميارات جنيه النقل النهري.
وأشار إلى أن خطة مشروعات الطرق والكبارى شهدت تطوراً كبيراً، حيث تم التخطيط لتنفيذ مشروعات الطرق والكبارى بإجمالى عدد (1769) مشروعاً وبإجمالى تكلفة (464) مليار جنيه حتى عام 2024 وتم الانتهاء من تنفيذ عدد (1052) مشروعاً بإجمالى تكلفة (254.3) مليار جنيه، وجار تنفيذ عدد (642) مشروعاً بإجمالى تكلفة (114) مليار جنيه، ومخطط بدء تنفيذ عدد ( 75 ) مشروعاً بتكلفة (95.7) مليار جنيه حتى 2024 كالتالي ( المشروع القومي للطرق 7000 كم / بتكلفة 175 مليار جنيه ومحاور النيل 22 محور / بتكلفة 34 مليار جنيه والطرق الرئيسية 9000 كم / بتكلفة 107.7 مليار جنيه والكباري العلوية والأنفاق 1000 كوبرى ونفق / بتكلفة 140 مليار جنيه والطرق المحلية داخل المحافظات 7.3 مليار جنيه.
ولفت إلى أنه تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق بعدد (75) مشروعاً بأطوال (7000) كم وبتكلفة (175) مليار جنيه وتم الانتهاء من تنفيذ (50) مشروعاً بأطوال (4800) كم وبتكلفة (120) مليار جنيه، ومن أهمها تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلو متر وتكلفة مليار جنيه وتطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه وإنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3.5 مليار جنيه وإنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليارات جنيه، بالإضافة لإنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4.5 مليار جنيه وتطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3.2 مليار جنيه، وتطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه وإنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه.
وقال إنه تم التخطيط لتنفيذ شبكة الطرق الرئيسية لتنفيذ عدد (340) مشروعاً لتطوير ورفع كفاءة طرق وإنشاء طرق جديدة بأطوال 9000 كم بإجمالى تكلفة (107.7) مليار جنيه من إجمالى 9600 كم تحتاج إلى تطوير ورفع كفاءة، بالإضافة للمشروع القومي للطرق المحلية، وجار العمل فى المرحلة الأولى من المشروع فى نطاق (12) محافظة بعدد (197) مشروعاً بإجمالى أطوال 828 كم بتكلفة (2) مليار جنيه، وقد تم الانتهاء من تنفيذ 45 مشروعاً بتكلفة 300 مليون جنيه.
وأضاف أن تطوير منظومة السكك الحديدية تم وضع خطة شاملة للنهوض بمرفق السكك الحديدية وإحداث نقلة نوعية، حيث تم التخطيط لتنفيذ مشروعات سكة حديد بإجمالى عدد (257) مشروعاً بإجمالى تكلفة (220) مليار جنيه حتى عام 2024، وتم الانتهاء من تنفيذ عدد (177) مشروعاً بإجمالى (45) مليار جنيه، وجار تنفيذ عدد ( 52) مشروعاً بإجمالى تكلفة ( 43) مليار جنيه ومخطط البدء فى تنفيذ عدد ( 28 ) مشروعاً بإجمالى تكلفة تقديرية (132) مليار جنيه.
وأشار إلى أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات الأنفاق والجر الكهربى بإجمالى عدد (27) مشروعاً بإجمالي أطوال 2200 كم وبإجمالي تكلفة (757) مليار جنيه حتي عام 2024، تم الانتهاء من تنفيذ عدد (9) مشروعات بإجمالى تكلفة (39.6) مليار جنيه، وجار تنفيذ عدد (8) مشروعات بإجمالى تكلفة (310.4) مليار جنيه، ومخطط تنفيذ عدد (10) مشروعات بتكلفة (407) مليارات جنيه.
وفي سياق متصل، قال الوزير إنه جار إعداد مخطط شامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية بواسطة مكتب استشاري عالمي بهدف تحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية إقليمية وأفريقية وعالمية، حيث تم التخطيط لتنفيذ مشروعات لتطوير الموانئ البحرية بإجمالى عدد (58) مشروعاً وبإجمالى تكلفة (63) مليار جنيه حتى عام 2024، تم الانتهاء من تنفيذ عدد (16) مشروعاً بإجمالى تكلفة (15.8) مليار جنيه، وجار تنفيذ عدد (30) مشروعاً بإجمالى تكلفة (18.6) مليار جنيه، ومخطط تنفيذ عدد (12) مشروعاً بتكلفة (28.6) مليار جنيه.
ولفت إلى أن الوزارة أعدت أيضاً خطة متكاملة لتطوير ورفع كفاءة الموانئ البرية وعددها 7 موانئ لتسهيل حركة النقل والربط مع دول الجوار، حيث تم إعداد مخطط شامل لإنشاء عدد 13 ميناء جاف ومركز لوجستي على مستوى الجمهورية فى مدن ( السادس من أكتوبر – العاشر من رمضان – برج العرب الجديدة – دمياط الجديدة – بني سويف الجديدة- سوهاج الجديدة- السادات – الطور – السلوم – قسطل – ارقين ) بهدف تيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية ودعم الاقتصاد القومي المصري ومنع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحقيق التكامل بين وسائل النقل.
وأوضح أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات بإجمالى عــدد (35) مشروعاً وبإجمالى تكلفة ( 15) مليار جنيه، حيث تم الانتهاء من تنفيذ عدد (9) مشروعات بإجمالى تكلفة 300 مليون جنيه ومن أهمها إنشاء ميناء قسطل البرى بتكلفة 79 مليون جنيه وإنشاء ميناء أرقين البرى بتكلفة 93 مليون جنيه ورفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البرى بتكلفة 40 مليون جنيه، وجار تنفيذ عدد (20) مشروعاً بإجمالى تكلفة 5.7 مليار جنيه.
بالإضافة لإنشاء أول ميناء جاف بمصر بمدينة السادس من أكتوبر علي مساحة 100 فدان بتكلفة 2.750 مليار جنيه وأيضاً التطوير الشامل لميناء السلوم البري بتكلفة 1.650 مليار جنيه وميكنة التحصيل إلكترونياً لموانئ “طابا – أرقين – قسطل” بتكلفة 20 مليون جنيه وتوريد أجهزة أمنية لتأمين الموانئ بتكلفة 491 مليون جنيه.
وذكر أنه من المخطط بدء تنفيذ عدد (6) مشروعات بإجمالى تكلفة 9 مليار جنيه ومنها مشروع إنشاء ميناء جاف بمدينة العاشر من رمضان بتكلفة حوالي 3.5 مليار جنيه وإنشاء عدد 2 مركز لوجستى فى قسطل وأرقين على مساحة 238 فداناً لكل مركز بتكلفة 5 مليارات جنيه وإنشاء محطات طاقة شمسية لتغذية ميناء قسطل البرى وميناء أرقين البرى بتكلفة 14 مليون جنية وأيضاً تحديث أنظمة المراقبة بالموانئ البرية بتكلفة 40 مليون جنيه.
وقال وزير النقل، إن الوزاة لم تغفل أيضاً عن تطوير منظومة النقل النهرى، حيث تم إعداد خطة شاملة لتطوير منظومة النقل النهري باعتبارها الوسيلة الأقل استهلاكاً للوقود والاقل تكلفة والأكثر أماناً وصديقة للبيئة وتفعيل دور النقل النهري فى نقل البضائع من الموانئ البحرية (الإسكندرية – دمياط) وتخفيف الضغط على شبكة الطُرق وتقليل تكلفة صيانتها، حيث تم التخطيط لتنفيذ عــدد (27) مشروعاً وبإجمالى تكلفة (3) مليارات جنيه وتم الانتهاء من عدد (10) مشروعات لإزالة الاختناقات الملاحية ورفع كفاءة الأهوسة وحماية الجسور على الطرق الملاحية بإجمالى تكلفة 600 مليون جنيه، وجار تنفيذ عدد (8) مشروعات بإجمالى تكلفة حوالى مليار جنيه.
