تفقد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، أعمال التطوير التى تنفذ بميناء العين السخنة بتكلفة 20 مليار جنيه، وبدأ الجولة بتفقد أعمال التداول بالحوض الأول، الذى استقبل، السفينة المُحملة بمستلزمات ومعدات قطار «المونوريل».
وأكد رئيس الوزراء، أن أعمال التطوير التى يشهدها ميناء العين السخنة تأتى فى إطار تنفيذ تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسى، باستكمال أعمال إنشاء وتطوير الميناء وتحويله إلى أكبر ميناء محورى على البحر الأحمر، لخدمة حركة التجارة بين الشرق والغرب، كما تفقد الحوض الثانى الذى تمت فيه أعمال توسعات جديدة من قبل شركة «موانئ دبى العالمية»، وتكلفت أعمال الإنشاءات والتوسعة الجديدة نحو 10 مليارات جنيه خلال نهاية 2019 بنحو 560 مليون دولار، وشملت أعمال التطوير إقامة ساحة جديدة للحاويات بمساحة 350 ألف متر مربع، ما يسهم فى رفع طاقة الميناء إلى أكثر من مليون حاوية سنوياً، كما يضم المشروع أكبر معدات لمناولة الحاويات الصديقة للبيئة فى الميناء.
وتوجه رئيس الوزراء ومرافقوه لتفقد أعمال التطوير الحالية بالأحواض الجديدة، واستكمال الحوض الثانى، واستمع لشرح تفصيلى عن الأعمال الخاصة بالتطوير من المهندس كامل الوزير، وزير النقل، ونسب التنفيذ الحالية لأعمال الحفر والإنشاءات.
وأشار وزير النقل إلى أن الوزارة بدأت تنفيذ أعمال تطوير ميناء العين السخنة بالمرحلة الأولى فى مارس 2021، التى تتكلف 20 مليار جنيه، وتشمل إنشاء أرصفة جديدة بأطوال 12 كيلومتراً طولياً، وبعمق 18 متراً، وساحات تداول بمسطح 5.6 مليون متر مربع، ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5.3 كيلو متر مربع، تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 10 كم متصلة بالقطار الكهربائى السريع السخنة- العلمين الجديدة؛ لتستخدم فى نقل البضائع وخاصة الحاويات على هذا الخط إلى جميع أنحاء الجمهورية، بالإضافة إلى الطريق الشريانى بطول 14 كم تقريباً ليربط بين الأرصفة والميناء ككل، بما يسهم فى تلافى وجود أى تكدسات مستقبلاً داخل الميناء، ومن المخطط الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى فى مارس 2023.
وأشار الوزير إلى تكليف شركة دار الهندسة بالأعمال الاستشارية للمشروع، وتم الانتهاء من أعمال الرفع المساحى وتخطيط الميناء، كما تم تنفيذ الجسات المطلوبة بطول الأرصفة، وشملت نحو 208 جسات من منسوب سطح الأرض ويصل عمقها لمنسوب (-50)، وتشمل الجسات تنفيذ بيزومترات لقياس منسوب المياه الجوفية، بالإضافة إلى الاختبارات المعملية والحقلية المصاحبة لتحديد الأرصفة، كما تم تكليف عدد من الشركات المصرية المتخصصة فى تنفيذ الأرصفة وأعمال الحفر لتنفيذ الأعمال طبقاً للمخطط الذى أعده الاستشارى.
واطلع رئيس الوزراء ومرافقوه على أعمال الحفر التى تمت فى مشروع التطوير، وأشار وزير النقل إلى أن كمية الحفر الجاف للساحات بلغت 36 مليون متر مكعب، كما بلغت كمية الحفر الجاف للأحواض 36 مليون متر مكعب ووصلت كمية الحفر بالتكريك إلى 34 مليون م3، وبلغت كمية الحفر لدائرة الدوران 18 مليون متر مكعب.
أشار إلى تقسيم الأعمال إلى مرحلتين: المرحلة الأولى وهى (الطريق الشريانى الجنوبى) بطول 8 كم، والمرحلة الثانية وهى الطريق الشريانى الشمالى بطول 4 كم، كما تعرف رئيس الوزراء على الأعمال التى تم تنفيذها للطرق الداخلية، وتعديلات خطوط السكك الحديدية القائمة، بالإضافة إلى أعمال الحمايات المتخذة لخطوط البترول والغاز لحين نقلها، كما اطلع فى الوقت نفسه على أعمال إنشاء حاجز الأمواج. وأشاد رئيس الوزراء بالأعمال التى تنفذ فى مشروع تطوير ميناء العين السخنة، مؤكداً ضرورة الإسراع بمعدلات التنفيذ؛ نظراً إلى ما يمثله هذا المشروع من أهمية كبيرة فى خدمة حركة التجارة العالمية.
