الوزير: 50 مليار جنيه لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1900 كيلو متر
انتهت شركة “ألستوم” الإيطالية من تنفيذ 81% بمشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد “بنى سويف – أسيوط” بطول 250 كيلو متر.
وأعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج “الفشن” بمحافظة بنى سويف فى الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد “بنى سويف – أسيوط”، بنظام إلكترونى حديث “EIS” والذى يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL.
وقال الوزير إن المشروع يتكون من 15 برج رئيسى و24 برج ثانوى و86 مزلقان، وبلغت نسبة التنفيذ 81%، حيث تقوم الشركة بأعمال التشطيبات والتركيبات لعدد 5 أبراج على التوازى بمراحل متفاوتة.
أضاف أن برج “الفشن” ببنى سويف هو عاشر برج رئيسى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج “أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار – ملوى – مطاى – سمالوط” بمحافظة المنيا وبرج “ديروط – القوصية” بمحافظة أسيوط.
وأشار إلى أن برج “الفشن” ببنى سويف والمنطقة الأوتوماتيكية بطول 20 كيلو متر تتحكم فى 79 سيمافور ضوئى و7 مزلقانات تعمل أتوماتيكيا و13 موتور تحويلة و112 تراك كهربى، لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 141 كيلو متر.
وقال الوزير إن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط “بنى سويف – أسيوط” يهدف إلى استبدال النظام الحالى “الميكانيكى” بآخر إلكترونى حديث مما يؤدى إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات ويسهم هذا فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
وأضاف أنه جارى ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول حوالى 1900 كيلو متر بتكلفة حوالى 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديد.
