أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء اتحاد شركات المجموعة الصينية المحدودة للسكك الحديدية “سى آر إى سى” وشركة أفيك إنترناشيونال القابضة عن إطلاق تيار الجهد المتوسط بطول المسار الموازي لطريق الإسماعيلية بمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة).
وقالت الهيئة فى بيان إن تيار الجهد المتوسط سيكون بمشروع القطار الكهربائى الخفيف بمرحلتيه الأولى والثانية.
وناشدت الهيئة الأشخاص عدم الاقتراب من مسار القطار أو كابلات الجهد المتوسط وعدم التواجد داخل الأسوار حفاظا على الأمن والسلامة.
وحذرت الهيئة أنه في حال المخالفة بالتعدي على مسار القطار ستقوم بصفتها المالك أو اتحاد الشركات الصينية بصفته المقاول باتخاذ الإجراءات اللازمة عبر الجهات المختصة لتطبيق العقوبات القانونية حيال المخالفين.
وينفذ مشروع القطار الكهربائى الخفيف على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى من محطة عدلي منصور وحتي محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم وعدد 11 محطة سطحية، والمرحلة الثانية من بعد محطة مطار العاصمة حتي محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم وعدد 1 محطة علوية (محطة الفنون والثقافة)، والمرحلة الثالثة من محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات “3 علوية +1سطحية”.
وتوقعت الهيئة القومية للأنفاق بدء تشغيل مشروع القطار الكهربائى السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان خلال الشهر الجارى، حيث تجرى حاليا الاختبارات والتجارب.
وأبرمت وزارة النقل العام الماضي، مع الشركة الفرنسية عقد إدارة الخط الثالث لمترو الأنفاق، والقطار الكهربائي، وقصر تحديد سعر التذكرة على الحكومة المصرية دون تدخل من الشركة.
ووصل حتى الآن 12 قطارا – كل منها مكون من 6 عربات – من إجمالي 22 قطارًا سيتم تشغيلها على الخط، وجرار ديزل خاص بالورشة، وجار شحن الـ 10 قطارات المتبقية، بإجمالى تكلفة تبلغ 227 مليون دولار، بمعرفة شركة كريك أفيك أنتل الصينية، وتبلغ السرعة التصميمية للقطارات 120 كم/ الساعة.
وسيتم إنشاء مناطق انتظار بجانب كافة محطات القطار الكهربائى الخفيف LRT، كما سيتم تنفيذ كبارى مشاة؛ تيسيرا على المواطنين، كما سيتم استغلال المحطات تجارياً؛ لزيادة العائد الاقتصادى للمشروع.
