وسعت السلطات الأمريكية تحقيقاتها بشأن ما إذا كانت خاصية القيادة الآلية لسيارات “تسلا” تحمل عيوبًا، مشيرة إلى أنها قامت بمراجعة عدد كبير من حوادث تحطم المركبات التي تستخدم تقنية مساعدة السائق.
وقالت الإدارة الأمريكية للسلامة على الطرق السريعة، إن تحقيقاتها حتى الآن بشأن كيفية تعامل برنامج القيادة الآلية لسيارات “تسلا” مع مشاهد الاصطدام تستدعي مزيدًا من المراجعة.
وذكرت الإدارة أنه منذ فتح التحقيق قبل ما يقرب من 10 أشهر، استعرضت مجموعة أوسع من الحوادث ما يشمل عربات الإطفاء وسيارات الشرطة.
وقامت الوكالة بفحص الملابسات الخاصة بـ191 حادث تحطم لمركبات “تسلا” تعمل بنظام مساعدة السائق، حيث إنه في 50 حادثاً كان السائقون غير مستجيبين بشكل كاف لمهام القيادة.
كما أظهرت التحقيقات أنه في نحو 20 حادثا آخر، كان العامل الأساسي وراء الحادث يرجع إلى أن السائقين يستخدمون نظام القيادة الآلية في بيئة وظروف تتسبب في قيود على التكنولوجيا، مثل الطرق السريعة أو الطقس العاصف.
أرقام
