قال الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إنه كان هناك تفكير في ربط سيناء مع العالم وذلك من خلال ازدواج الممر الملاحي لقناة السويس، والموانئ البحرية والجافة التي تم تنميتها والمطارات التي تشهد طفرة هائلة في سيناء.
واستعرض مدبولي – في كلمته خلال تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسي اليوم الأحد اصطفاف المعدات المشاركة في تنفيذ خطة الدولة لتنمية وإعمار سيناء – ارتفاع إيرادات قناة السويس بعد افتتاح القناة الجديدة، مشيرا إلى أنه في عام 2015 – 2016 حققت القناة إيرادات بقيمة 5 مليارات دولار أما اليوم فقد وصلت إيراداتها إلى 8 مليارات دولار، وهناك طفرة أخرى في عمليات الإيرادات.
وقال: “إنه من خلال هذا المشروع الاستراتيجي أكدنا مكانة قناة السويس كممر ملاحي دولي غير قابل للمنافسة، كما أن هناك فرقا كبيرا في حركة وحجم الحاويات التي تمر في هذه القناة”.
وحول المطارات في سيناء، أوضح مدبولي، أن كل المطارات في سيناء تمت تنميتها، حيث تم تطوير مطار البردويل الدولي الذي يخدم شمال سيناء، ومطار شرم الشيخ الذي حدثت فيه طفرة هائلة مع تزامن استضافة مؤتمر المناخ، ومطاري طابا والطور، مشيرا إلى أن آخر مطار سيتم تطويره والانتهاء منه هذا العام هو مطار سانت كاترين.
وبخصوص الموانئ البحرية والجافة، قال “إننا لدينا 5 موانئ بحرية وجافة تم تنفيذها وتطويرها بتكلفة تجاوزت 44 مليار جنيه، وهي ميناء شرق بورسعيد البحري، وميناء العريش، وميناء القنطرة شرق البري، ميناء نويبع البحري، وميناء طابا البري.
واستعرض مدبولي حجم التنمية الكبيرة والاستثمارات التي ضختها الدولة في ميناء شرق بورسعيد وتأهيل المنطقة الصناعية خلف الميناء.
كما تطرق إلى ميناء نويبع البحري الذي تم تنميته وتطويره بتكلفة 350 مليون جنيه، علاوة على ميناء العريش، الذي وجه الرئيس السيسي بتحويله إلى ميناء محوري بالبحر المتوسط، بتكلفة تتجاوز 4 مليارات جنيه.
وقال مدبولي “إن ما تم إنجازه في البنية التحتية بسيناء يستهدف استيعاب الزيادة السكانية الكبيرة التي تواجه مصر واستيعاب الاستثمارات التي نخطط لها وننفذها في مصر”.
وأضاف مدبولي، أنه في قطاع مياه الشرب تم تنفيذ 52 مشروعا بتكلفة تجاوزت 15 مليار جنيه، حيث تم الوصول بنسبة تغطية لمياه الشرب في سيناء من 84% في عام 2015 إلى 98%، والـ2% الباقية هي فقط التجمعات البدوية التي تكون منعزلة وتكون لها أسلوب آخر في تغطية المياه بخلاف الشبكات.
وأكد أن سيناء تتميز بأن بها أكبر عدد من محطات التحلية التي نفذتها الدولة من حيث العدد والحجم، حيث يوجد بها 12 محطة تحلية سواء جديدة أو توسعات بطاقة وصلت إلى أكثر من نصف مليون متر مكعب في اليوم.
وأشار إلى أنه في مجال الصرف الصحي، تم تنفيذ 20 مشروعا بتكلفة تتجاوز 4 مليارات جنيه، حتى يتم الوصول إلى ضعف عملية التغطية من 17 إلى حوالي 40% في هذه الفترة الوجيزة من مشروعات الصرف الصحي التي قامت بها الدولة سواء في العريش أو الطور أو رفح الجديدة.
وأوضح أنه في مجال الكهرباء، تم إضافة 420 ميجاوات من قدرات الكهرباء الموجودة، منوها بأن الأهم هو تطوير كل الشبكات والمحولات الموجودة، حيث أصبح لدينا استقرار تام للشبكة والتيار الكهربائي الذي يعد أحد أهم مقومات التنمية لأي مشروعات تنموية في سيناء.
