رصد تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «الأميك»، تراجعاً حاداً بمبيعات الأتوبيسات المستوردة خلال الـ 10 أشهر الماضية من العام الجارى؛ حيث تم بيع 1.7 أتوبيس مقابل نحو 4.5 ألف أتوبيس، فى الفترة المقارنة من عام 2022 وبنسبة انخفاض 61.2%.
كما تراجعت مبيعات الأتوبيسات المجمعة محلياً خلال الفترة السابق ذكرها، لتسجل 4.9 ألف أتوبيس، مقابل 10.1 ألف أتوبيس فى الفترة المناظرة من العام الماضى، بتراجع بلغت نسبته 50.6%.
واستحوذت «سوزوكى» على النصيب الأكبر من مبيعات الأتوبيسات خلال الـ 10 أشهر الماضية من العام الجارى، بنسبة بلغت نحو 24.7% ببيع نحو 1.6 ألف سيارة، فيما جاءت «تويوتا» بالمركز الثانى بحصة سوقية نحو 21.6% بعدما تمكنت من بيع أكثر من 1.4 ألف سيارة.
وصعدت «كينج لونج» للمركز الثالث بحصة سوقية 18.9% بإجمالى بيع نحو 1.2 ألف سيارة، وتراجعت «شيفرولية» للمركز الرابع بحصة سوقية بلغت نحو 15.2% من سوق الأتوبيسات ببيع أكثر من ألف سيارة، يليها «جولدن دراجون» فى المركز الخامس بحصة سوقية نحو 8.4% بواقع مبيعات 565 سيارة.
وفى المرتبة السادسة جاءت العلامة التجارية «فوتون» بحصة سوقية 4.2% بإجمالى بيع 283 سيارة، وصعدت العلامة التجارية التجارية «ميتسوبيشى» للمركز السابع بحصة سوقية نحو 3.1% مسجلة مبيعات بنحو 209 سيارة.
واقتنصت «إم سى فى / مرسيدس» المركز الثامن بحصة سوقية 2.3% بمبيعات 156 سيارة، وجاءت العلامة التجارية «هيونداى» فى المركز التاسع بعد ما بيع 73 سيارة.
وحلت «فولفو» فى المركز العاشر بمبيعات 37 سيارة، فى قائمة الأتوبيسات الأكثر مبيعاً خلال الـ 10 أشهر الماضية من العام الجارى.
كما شهد إجمالى مبيعات الأتوبيسات تراجعًا ملحوظُا إلى أكثر من 6.7 ألف أتوبيس خلال نفس الفترة مقابل 14.6 ألف أتوبيس خلال 2022، وبنسبة انخفاض قدرها 53.9%.
