ذكرت هيئة ميناء دمياط أنه يتم حاليا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بواسطة شركة (دمياط اليانس) المشغلة لـ (محطة حاويات تحيا مصر 1) ، مشيرة الى أن المحطة استقبلت ، مؤخرا ، 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول الحاويات ، كدفعة أولى من إجمالي أوناش المحطة البالغ عددها 12 ونش والتي ستصل تباعاً ، وتعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من إنتاج شركة (HHMC) الصينية.
وأوضحت الهيئة ، في بيان اليوم ، أن هذه الأوناش العملاقة من المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة ، كما تأتي بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية ، حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة ، والتي قد تصل الي ٧٥ طن ، كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف ، وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع ١١ حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش ٧٢ متر ، ما يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن.
وأضافت أن هذه الأوناش مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة ، منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف أو السفينة ، بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية ، حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، ما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل ، كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادر على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ، ما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
كما تم وصول 20 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة ، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة التي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية ، حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) وتجهيزه بأحدث المعدات الصديقة للبيئة ، تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض إنبعاثات الكربون وفق رؤية (مصر للتنمية المستدامة 2030).
ويعد مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) بميناء دمياط أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء ، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالي 1970 متر ، وأعماق الأرصفة إلى 18 متر ، وساحة خلفية حوالي مليون متر مربع ، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالي 3,5 مليون حاوية مكافئة ، ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي (شركة دمياط أليانس) التي تضم تحالف (يوروجيت ألمانيا ، كونتشيب إيطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).
ويأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للإستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات ، كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) الذي يتكون من (المنطقة اللوجيستية بطنطا ، خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط ، الميناء الجاف بدمياط الجديدة وميناء دمياط ) ، والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي ، وذلك وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
