قررت هيئة ميناء دمياط تأجيل جلسة فتح المظاريف الفنية لعملية توريد وتشغيل منظومة إدارة حركة السفن “VTS” إلى مارس المقبل بدلا من فبراير الجارى.
كانت الهيئة قد أعلنت عن طرح مناقصة عامة بين شركات تكنولوجيا المعلومات لتوريد وتشغيل منظومة “VTS”، والتى تتيح متابعة حركة السفن ومراقبتها والتخطيط الاستراتيجى لتحركات السفن بناء على المعلومات والبيانات الملاحية المتوفرة من خلال المنظومة.
قالت مصادر، أن منظومة إدارة حركة السفن تهدف إلى تقليل المخاطر وإدارة الحوادث والأزمات البحرية، حيث تعتمد كفاءة المنظومة على موثوقية واستمرارية الاتصالات وعلى القدرة على تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالإضافة إلى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالإضافة إلى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة النظام على اكتشاف المواقف الخطرة وإعطاء تحذير فى الوقت المناسب لمثل هذه الأخطار.
أضافت المصادر أن المنظومة تعمل على تقليل المخاطر وإدارة الحوادث والازمات البحرية، حيث ستعتمد كفاءة المنظومة على موثوقية واستمرارية الاتصالات وعلى القدرة على تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالاضافة الى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالاضافة الى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة النظام على اكتشاف المواقف الخطرة واعطاء تحذير في الوقت المناسب لمثل هذه الأخطار.
تمتد منطقة عمل منظومة ادارة حركة السفن بميناء دمياط حتى 25 كيلو متر من خط الشاطئ لتشمل مناطق انتظار السفن واحواض الميناء الداخلية والسفن المترددة عبر القناة الواصلة بين الميناء ومجرى النيل الشرقى، كما سيتم تجهيز برج ادارة حركة السفن الواقع على الجانب الشرقى للميناء ليكون مركز التشغيل والتحكم فى منظومة إدارة حركة السفن (VTS).
وألزمت هيئة ميناء دمياط الشركة الموردة أن تكون جميع مكونات المحطة وملحقاتها مرفق بكل منها شهادة منشأ / الصنع وإنتاج أحد مناطق الاتحاد الأوروبى أو المملكة المتحدة، أو أمريكا الشمالية، أو اليابان وكوريا الجنوبية، كما تكون البرامج الموردة من أحدث سنة الصنع ومن الجيل الأخير فى الإنتاج ومطابقة للمواصفات الفنية وجديدة تماما ولم يسبق استعمالها أو تشغيلها أكثر من ساعات الاختبار.
