حافظت “بي واي دي” (BYD)، العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات في الصين، على بدايتها القوية للعام الجديد، حيث سجلت زيادة كبيرة في مبيعاتها خلال فبراير، في الوقت الذي لم يتمكن فيه المنافسون سوى من الثبات أو التراجع.
باعت الشركة أكثر من 318 ألف سيارة ركاب كهربائية وهجينة الشهر الماضي، بزيادة 161% على أساس سنوي، متجاوزة أيضاً مبيعات يناير. كما سجلت رقماً قياسياً جديداً في مبيعاتها الخارجية، حيث بلغت 67,025 وحدة.
في المقابل، جاء أقرب منافسيها، شركة “جيلي أوتوموبيل”، بمبيعات بلغت 205 آلاف سيارة في فبراير، أي بزيادة 84% مقارنة بالعام الماضي، لكنها أقل من مبيعات يناير.
أما شركات السيارات الكهربائية الناشئة، مثل “إكس بينغ” (Xpeng) و”لي أوتو” (Li Auto) و”نيو” (Nio)، فقد حافظت إلى حد كبير على أدائها المسجل في يناير دون تغييرات كبيرة.
من جهة أخرى، تستمر شاومي، عملاق الهواتف الذكية، في التوسع بقوة في سوق السيارات، حيث أعلنت عن تسليم أكثر من 20 ألف سيارة من طراز “SU7” الشهر الماضي للشهر الخامس على التوالي. كما كشفت الشركة يوم الجمعة أنها تلقت أكثر من 10 آلاف طلب مسبق على سيارتها الكهربائية الفاخرة “SU7 Ultra” خلال ساعتين فقط، والتي تعد الأغلى في مجموعتها بسعر 529,900 يوان (72,800 دولار).
في خطوة لتعزيز جاذبية سياراتها، كشفت “بي واي دي” بالتعاون مع شركة “دي جي أي” (DJI) الصينية لصناعة الطائرات المسيرة عن طائرة مسيرة مدمجة في سياراتها، في محاولة لتمييز سياراتها الكهربائية بشكل أكبر. كما أضافت “بي واي دي” الشهر الماضي ميزات متقدمة لمساعدة السائق في معظم طرازاتها دون أي تكلفة إضافية، بينما تستعد جيلي للإعلان عن ميزات مشابهة في وقت لاحق اليوم.
على صعيد سوق الأسهم، تعد “بي واي دي” الأفضل أداءً هذا العام في مؤشر بلومبرغ العالمي لمصنعي السيارات، حيث ارتفع سهمها بنحو 40%، بينما سجلت “تسلا” أسوأ أداء مع تراجع بنسبة 27%.
