تستقبل مصر أول قطار من أصل 23 قطارًا للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، خلال شهر مايو عام 2026، على أن يتوالى وصول باقي القطارات تباعًا وفقًا للجدول المخطط.
واستقبل كامل الوزير، وزير النقل والصناعة، فوميو إيواي، السفير الياباني بالقاهرة، لمتابعة الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة وبحث سبل التعاون المستقبلي بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.
وأكد وزير النقل والصناعة تطلّع مصر إلى زيادة حجم التعاون المشترك بين الجانبين في هذين المجالين، فيما أكد السفير الياباني أن هناك اهتمامًا كبيرًا من الشركات اليابانية بالاستثمار في مصر، خاصة في ظل المناخ الاستثماري الواعد.
وتطرقت المباحثات إلى أهمية تعزيز التعاون بين مصانع “العربي جروب” والشركات اليابانية في مجال الأجهزة المنزلية، إلى جانب أهمية البروتوكول الموقَّع بين مصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب المهني وصندوق تطوير التعليم التابع لمجلس الوزراء، بدعم من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي “جايكا”.
ويهدف هذا البروتوكول إلى دعم تطوير التعليم الفني والتكنولوجي في مصر، وتوفير كوادر فنية مدرَّبة ومؤهلة قادرة على تلبية احتياجات سوق العمل المحلي والدولي، خاصة في مجالات تكنولوجيا الإلكترونيات وتكنولوجيا الطاقة الخضراء.
كما أكد الوزير أهمية إتاحة فرص التدريب العملي للطلاب داخل المصانع اليابانية العاملة في مصر، إلى جانب التعليم النظري، بما يؤهل أعدادًا كبيرة منهم للعمل في تلك المصانع، ويسهم في تخريج عمالة ماهرة قادرة على التعامل مع أحدث التقنيات.
وناقشت المباحثات كذلك المزايا الكبيرة التي يوفرها برنامج حوافز تصنيع السيارات، والذي يحقق منفعة متبادلة للدولة والمصنّعين والمستهلكين على حد سواء، مع التأكيد على العائد الإيجابي لهذا البرنامج على جميع الشركات المصنعة للسيارات في مصر، ومن بينها الشركات اليابانية مثل شركة “نيسان”.
كما ناقش الجانبان التعاون القائم في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الممتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط بطول 19 كم وعدد 17 محطة، وذلك بالتعاون مع شركة “ميتسوبيشي” اليابانية التي تنفذ الأعمال الكهروميكانيكية وأعمال الورش، بالإضافة إلى توريد الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى بواقع 23 قطارًا.
وجدير بالذكر أنه يجري حاليًا إعداد دراسة الجدوى لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع، التي تمتد من الفسطاط بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة (6 علوية و15 نفقية) في مسار نفقي، وتتقاطع مع الخط السادس للمترو — الجاري دراسته — بمحطة السيدة عائشة.
كما يُخطط لتنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول المسار، بالإضافة إلى المرحلة الرابعة التي تمتد من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية في مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
