Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, ديسمبر 15, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    اجتماع مجلس الوزراء

    رئيس الوزراء: نحرص على إطلاق حزمة استثمارية متكاملة لإعطاء دفعة للقطاعات الرئيسية

    الضرائب ؛ رشا عبد العال

    رئيس “الضرائب”: حزمة التسهيلات الثانية تدعم الممولين وتحفز الاستثمار

    وزير المالية: 25 إجراءً بحزمة التسهيلات الضريبية الثانية تلبي طلبات الممولين

    وزير المالية: 25 إجراءً بحزمة التسهيلات الضريبية الثانية تلبي طلبات الممولين

    الاقتصادِ المصري ؛ مصر ؛ التضخم ؛ الأسواق ؛ الأسعار ؛ القاهرة ؛ السكان

    قبل إطلاق الحزمة الثانية للتيسيرات الضريبية.. خبراء يطرحون عدة مطالبات

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    اجتماع مجلس الوزراء

    رئيس الوزراء: نحرص على إطلاق حزمة استثمارية متكاملة لإعطاء دفعة للقطاعات الرئيسية

    الضرائب ؛ رشا عبد العال

    رئيس “الضرائب”: حزمة التسهيلات الثانية تدعم الممولين وتحفز الاستثمار

    وزير المالية: 25 إجراءً بحزمة التسهيلات الضريبية الثانية تلبي طلبات الممولين

    وزير المالية: 25 إجراءً بحزمة التسهيلات الضريبية الثانية تلبي طلبات الممولين

    الاقتصادِ المصري ؛ مصر ؛ التضخم ؛ الأسواق ؛ الأسعار ؛ القاهرة ؛ السكان

    قبل إطلاق الحزمة الثانية للتيسيرات الضريبية.. خبراء يطرحون عدة مطالبات

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

«جي بي أوتو» تطلق سيارة «LI AUTO» الكهربائية في مصر

كتب : دينا محمد
الأحد 14 ديسمبر 2025

أطلقت شركة «جي بي أوتو» سيارات «LI AUTO» الصينية الكهربائية في السوق المصري، عبر طرح 3 طرازات.

قال سعد حبيب، رئيس قطاع مبيعات السيارات الملاكي بشركة «جي بي أوتو»، إن شركة «LI AUTO» حققت العديد من النجاحات خلال السنوات الماضية، حيث باعت 500 ألف سيارة خلال 2024.

موضوعات متعلقة

«النصر للسيارات» تستهدف تصنيع 500 أتوبيس وميني باص خلال 2026

“راية أوتو” تفتتح صالة عرض جديدة وتطلق مركز صيانة للسيارات الكهربائية

«جلوبال إنجينز» تستحوذ على سيارات «دونج فينج» التجارية في مصر

أضاف حبيب أن «جي بي أوتو» جهزت صالات عرض ومراكز خدمة خلال الفترة الماضية، لتلبية احتياجات العملاء في السوق المحلي.

وقدمت الشركة أولى طرازات علامة «LI» الصينية الكهربائية في مصر، وهما (Li i6، Li L7، Li L9)، وفقًا لنظام المدى الممتد (REEV)، الذي يجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزيني.

وتوفر الشركة ضمانًا يقدر بـ 5 سنوات أو 100 ألف كيلومتر على السيارة، و8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر على البطارية.

Li i6

حددت الشركة سعر السيارة بـ 2.5 مليون جنيه، وتأتي بخيار محرك خلفي بقوة 250 كيلوواط، وخيار دفع كلي AWD بمحرك أمامي بقدرة 150 كيلوواط وآخر خلفي 250 كيلوواط، لتبلغ القدرة الإجمالية حوالي 400 كيلوواط (536 حصانًا) في نسخة الدفع الرباعي.

البطارية من نوع LFP بسعة حوالي 87.3 كيلوواط/ساعة، وتُبنى على منصة عالية الجهد 800 فولت، تتيح شحنًا سريعًا، بحيث يمكن شحن مدى يصل إلى 500 كم خلال 10 دقائق تقريبًا.

ويصل مدى السيارة إلى 720 كم، أما النسخة AWD فتبلغ حوالي 660 كم، وتبلغ السرعة القصوى 180 كم/س، والتسارع من الثبات إلى 100 كم/س في أقل من 4.5 ثانية في النسخة AWD.

Li L7

حددت الشركة سعر السيارة بـ 3.5 مليون جنيه، وتأتي بنظام تمديد مدى REEV مع محرك بنزين ومحركات كهربائية، ويولد النظام قوة قصوى حوالي 330 كيلوواط، مع عزم دوران يصل إلى 620 نيوتن/متر.

المدى المعلن 1,315 كم، وفي الوضع الكهربائي فقط EV تقول Li Auto إن مدى L7 يصل إلى حوالي 210 كم.

تتسارع Li L7 من الثبات إلى 100 كم/س خلال 5.3 ثوانٍ. في المقصورة، المساحة كبيرة، مع مساحة ذراع تتحول إلى Queen’s Seat في الصف الثاني، ومسند قدم كهربائي، ومقاعد قابلة للإمالة.

Li L9

حددت الشركة سعر السيارة بـ 4.250 مليون جنيه، وتقدم Li L9 بنظام دفع تمديد مدى EREV مع محركات كهربية مع مولد بنزين، بقدرة كهربائية إجمالية 330 كيلوواط، وعزم دوران 620 نيوتن/متر تقريبًا.

البطارية من نوع NCM بسعة حوالي 44.5 كيلوواط/ساعة، وتدعم نمط القيادة EV فقط، بحيث المدى في هذا الوضع يصل إلى 215 كم CLTC.

تأتي السيارة بطول 5,218 مم، وعرض 1,998 مم، وارتفاع حوالي 1,800 مم، مع قاعدة عجلات كبيرة لراحة الركاب في الصفوف الثلاثة.

الوسوم: السياراتمبيعات السيارات

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

كيف تستفيد مصر من خفض الفيدرالى الأمريكى للفائدة؟

المقال التالى

كعكة الـ 100 مليار دولار فى أوكرانيا.. أين تقف الشركات المصرية؟

موضوعات متعلقة

خالد شديد، العضو المنتدب لشركة النصر للسيارات
السيارات

«النصر للسيارات» تستهدف تصنيع 500 أتوبيس وميني باص خلال 2026

الإثنين 15 ديسمبر 2025
راية أوتو
البورصة والشركات

“راية أوتو” تفتتح صالة عرض جديدة وتطلق مركز صيانة للسيارات الكهربائية

الأحد 14 ديسمبر 2025
دونج فينج
السيارات

«جلوبال إنجينز» تستحوذ على سيارات «دونج فينج» التجارية في مصر

السبت 13 ديسمبر 2025
المقال التالى
أوكرانيا

كعكة الـ 100 مليار دولار فى أوكرانيا.. أين تقف الشركات المصرية؟

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.