ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا للشهر الخامس على التوالي، مدعومة بقفزة في تسجيلات المركبات الكهربائية في أسواق رئيسية مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا، لكن لا تزال الأحجام الإجمالية أقل بكثير من مستويات ما قبل الجائحة.
وبحسب اتحاد مصنعي السيارات الأوروبية، تباين أداء كبرى شركات السيارات الكهربائية، حيث تراجعت تسجيلات “تسلا” بنسبة 11.8%، متأثرة باشتداد المنافسة وضغوط تسويقية، بينما سجلت منافستها “بي واي دي” قفزة هائلة بلغت 221.8%، لتقترب حصتها السوقية (2%) من حصة الشركة الأمريكية (2.1%).
وأظهرت البيانات الصادرة اليوم الثلاثاء، ارتفاع المبيعات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 2.4% لتصل إلى 1.1 مليون سيارة في نوفمبر، وزيادة تسجيلات سيارات “فولكس فاجن” و”رينو” بنسبة 4.1% و3% على التوالي.
وبلغت حصة تسجيلات السيارات الكهربائية، والتي تُعد مؤشراً على المبيعات، 21% في الاتحاد الأوروبي، و26% في المملكة المتحدة، و98% في النرويج، واستحوذت السيارات الكهربائية والهجينة مجتمعة على 65.6% من إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي.
يأتي هذا بعدما أعلنت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي خطة للتخلي عن الحظر الفعلي المفروض على سيارات محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، بعد ضغوط من قطاع السيارات في المنطقة، ما يمثل أكبر تراجع للاتحاد الأوروبي عن سياساته البيئية في السنوات الأخيرة.
