أعلنت شركة سبيريت للطيران القابضة، الشركة الأم لشركة سبيريت للطيران، عن خطط لتقليص أسطولها الجوي إلى نحو ثلث حجمه قبل الإفلاس، في إطار إعادة هيكلة واسعة تهدف إلى خفض التكاليف واستقرار الوضع المالي بعد تقديم الشركة إفلاسها مرتين خلال عام واحد.
وقالت سبيريت إنها تسعى لتقليص أسطولها إلى 76–80 طائرة بحلول الربع الثالث من 2026، مع التركيز على طائرات إيرباص A320 وA321ceo، وفق إفادة المحكمة وفقا لسي ان ان.
وكان الأسطول يتألف من 214 طائرة عند دخول الشركة حماية الفصل 11 في أغسطس الماضي، قبل أن تقلص نحو 100 طائرة في أكتوبر من خلال إلغاء عقود الإيجار والتقاعد.
تخفيض الديون والتزامات الإيجار
تتوقع سبيريت أن تنخفض ديونها والتزامات الإيجار إلى نحو ملياري دولار بعد خطة إعادة الهيكلة، مقارنة بـ7.4 مليار دولار قبل الإفلاس.
حذرت الشركة خلال جلسة استماع يوم الأربعاء من أن تقلبات أسعار الوقود المرتبطة بالحرب مع إيران زادت من صعوبة التفاوض على خطة خروجها من الفصل 11.
وأشار محامي سبيريت إلى أن عدم اليقين الجيوسياسي رفع التساؤلات بين الدائنين حول السيولة المتوقعة والتدفقات النقدية.
موافقة المحكمة على مزاد الطائرات
وافق قاضي الإفلاس الأمريكي شون لين على إطلاق مزاد لنحو 20 طائرة إضافية، مع تحديد سعر أرضي نحو 530 مليون دولار، مع السماح للمشترين المحتملين بتقديم عروض أعلى حتى 20 أبريل.
وأعلنت سبيريت أنها ستركز على أقوى مساراتها وأسواقها، بما في ذلك فورت لودرديل وأورلاندو وديترويت ومنطقة نيويورك.
وتتوقع سبيريت إضافة طائرات بين 2027 و2030 بما يتوافق مع فرص النمو المربحة، وتخطط لتوسيع منتجات سبيريت فيرست والدرجة الاقتصادية المميزة، مع استمرار طرح مقاعد الدرجة الاقتصادية المميزة عبر أسطولها.
