أعلنت شركة جاتكو، التابعة لشركة نيسان موتور، إلغاء خطتها لتصنيع محركات السيارات الكهربائية في مدينة سندرلاند البريطانية، في ظل ضعف الطلب على السيارات الكهربائية التابعة لنيسان في السوق الأوروبية، بحسب ما ذكرته صحيفة «نيكاي» اليابانية.
وكانت جاتكو قد أعلنت في يناير 2025 خطة لاستثمار 48.7 مليون جنيه إسترليني لتصنيع ما يصل إلى 340 ألف وحدة سنوياً من محركات السيارات الكهربائية، التي تجمع بين المحرك والعاكس والمخفض، داخل مصنع سندرلاند لصالح نيسان وفقا لسي ان ان.
تراجع المبيعات وإعادة هيكلة
لكن نيسان، التي واجهت تراجعاً حاداً في مبيعاتها داخل الولايات المتحدة والصين، أعلنت لاحقاً خطة لإعادة هيكلة عملياتها الصناعية، تتضمن خفض عدد مصانع إنتاج السيارات من 17 مصنعاً إلى 10 مصانع فقط، إلى جانب مراجعة شاملة لمنشآت تصنيع المحركات.
ويأتي إلغاء المشروع ضمن جهود الشركة لخفض التكاليف وإعادة تقييم استثماراتها، خاصة مع تباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا واشتداد المنافسة العالمية في القطاع.
تواجه شركة نيسان منذ سنوات ضغوطاً متزايدة نتيجة تراجع المبيعات واحتدام المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، خاصة في الصين وأوروبا، حيث تتوسع الشركات الصينية بسرعة وتقدم سيارات بأسعار أقل وتقنيات أحدث.
وكانت نيسان قد أعلنت خلال 2025 خطة واسعة لإعادة الهيكلة تشمل تقليص عدد مصانعها عالمياً من 17 إلى 10 مصانع، بهدف خفض التكاليف وتحسين الربحية بعد تراجع الأداء المالي.
وفي إطار التحول نحو السيارات الكهربائية، كانت الشركة تعوّل على مصنع سندرلاند في بريطانيا ليصبح أحد مراكز إنتاج مكونات السيارات الكهربائية في أوروبا، عبر شركة جاتكو المتخصصة في أنظمة نقل الحركة.
لكن تباطؤ الطلب الأوروبي على السيارات الكهربائية، إلى جانب ارتفاع تكاليف الإنتاج وعدم وضوح وتيرة التحول للطاقة النظيفة، دفع العديد من شركات السيارات العالمية إلى مراجعة خططها الاستثمارية خلال الفترة الأخيرة.
