أظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 37.7% خلال شهر أبريل الماضي، لتصل إلى 972 ألف وحدة، مدفوعة بارتفاع أسعار الوقود.
وفي المقابل، واصلت السيارات الهجينة غير القابلة للشحن تصدرها لاختيارات المستهلكين الأوروبيين، بعدما استحوذت على 38.2% من إجمالي المبيعات خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام.
كما تراجع أداء سيارات محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين والديزل، إذ هبطت حصتها السوقية إلى 30.2% مقارنة بـ38.1% في الفترة نفسها من العام الماضي.
وعزز شهر أبريل هذا الاتجاه، مع انخفاض مبيعات سيارات البنزين 16% والديزل 17%، في وقت بيع 200 ألف و117 سيارة كهربائية مقابل 218 ألفاً و485 سيارة تعمل بالبنزين.
وعلى مستوى الدول، استحوذت إيطاليا وفرنسا وألمانيا على نحو ثلثي مبيعات السيارات الكهربائية خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، بعدما قفزت المبيعات 73% في إيطاليا، و48.2% في فرنسا، و41.3% في ألمانيا.
وسجلت فرنسا كذلك أكبر تراجع في مبيعات السيارات العاملة بالبنزين بنسبة 36.6%.
وعلى صعيد الشركات، حافظت فولكس فاجن على الصدارة في السوق الأوروبية بحصة 27.4%، فيما جاءت ستيلانتيس ثانية بنسبة 16.4%، بينما تراجعت رينو إلى المركز الثالث بحصة 10.1%.
