قررت الهند خفض رسوم التصدير على البنزين والديزل ووقود الطائرات (ATF) بدءاً من الفترة الممتدة من 1 يونيو 2026، وفقاً لبيان حكومي صدر السبت.
وحددت الحكومة رسوم تصدير البنزين عند 1.5 روبية (0.0158 دولار) للتر، فيما تم تحديد رسوم تصدير الديزل عند 13.5 روبية للتر، كما جرى تحديد رسوم تصدير وقود الطائرات عند 9.5 روبية للتر.
مراجعة نصف شهرية وفق الأسعار العالمية
وتتم مراجعة هذه الرسوم كل أسبوعين، استناداً إلى متوسط الأسعار العالمية للنفط الخام والبنزين والديزل ووقود الطائرات خلال الفترة منذ آخر مراجعة.
وأكدت الحكومة أنه لا يوجد أي تغيير في معدلات ضريبة الإنتاج (Excise Duty) الحالية المفروضة على البنزين والديزل المخصصين للاستهلاك المحلي داخل الهند.
الهند ترفع أسعار الوقود لأول مرة منذ بدء حرب إيران
رفعت شركات الوقود الحكومية الهندية، بتاريخ 15 مايو 2026، أسعار البنزين والديزل للمرة الرابعة خلال عشرة أيام في ظل الضغط الذي تسببه الحرب في الشرق الأوسط على إمدادات أسرع الاقتصادات الكبرى نمواً في العالم.
وارتفعت أسعار وقود السيارات بنسبة 5% منذ اندلاع الحرب في فبراير، ما دفع إيران إلى فرض حصار شبه كامل على مضيق هرمز، وهو ممر حيوي للطاقة، وفقاً لوكالة الأنباء الفرنسية.
تستورد الهند، ثالث أكبر مستورد للنفط في العالم، عادةً نحو نصف احتياجاتها من النفط الخام عبر هذا الممر المائي الحيوي.
