قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالحوافز والتخفيضات الممنوحة لنحو 12 نوعا من السفن والناقلات العابرة للقناة حتى نهاية العام الجاري، في خطوة تستهدف تعزيز تنافسية المجرى الملاحي والحفاظ على معدلات العبور وجذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية.
وشملت القرارات سفن الحاويات، وحاملات السيارات، وناقلات البترول الخام والمشتقات البترولية، وناقلات الغاز الطبيعي المسال والغاز البترولي المسال، وناقلات الكيماويات، إلى جانب سفن الصب الجاف العاملة على عدد من الخطوط التجارية الرئيسية بين الأمريكتين وآسيا وأوروبا وأفريقيا، مع اعتماد 31 ديسمبر 2026 كآخر موعد لإبحار السفن من موانئ القيام للاستفادة من تلك الحوافز.
تضمنت القرارات مد التخفيض الممنوح لناقلات البترول الخام العاملة مباشرة بين مناطق الخليج الأمريكى ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى بنسب تتراوح بين 25 و75%.
كما قررت الهيئة استمرار منح تخفيض يتراوح بين 10 و75% لناقلات الغاز الطبيعي المسال العاملة مباشرة بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكتين وموانئ الخليج الأمريكي من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى وذلك لناقلات الغاز الطبيعى المسال التى تعبر القناة السويس.
أما سفن البضائع الصب الجاف العاملة مباشرة بين الموانئ المصرية على البحر الأحمر من جهة وموانئ منطقة جنوب غرب أفريقيا من جهة أخرى فحددت الهيئة نسبة تخفيض لها تتراوح بين 20 و45%.
وحددت الهيئة نسبة تخفيض تتراوح بين 10-75% لسفن البضائع الصب الجاف العاملة مباشرة في الاتجاهين بين موانئ موريتانيا (وما جنوبها بغرب أفريقيا) من جهة وموانئ الخليج العربى والهند وما شرقها والشرق الأقصى من جهة أخرى.
كما قررت قناة السويس مد العمل بتخفيضات تتراوح بين 10 و75% لسفن البضائع الصب الجاف (المحملة/الفارغة) التي تعمل مباشرة بين موانئ منطقة شرق الأمريكتين حتى ما قبل موانئ دولة البرازيل من جهة وموانئ منطقة آسيا
وبالنسبة لسفن البضائع الصب الجافة العاملة مباشرة بين موانئ أستراليا وموانئ شمال غرب أوروبا بداية من ميناء CADIZ وما شماله فقررت الهيئة مد العمل بتخفيض يتراوح بين 25 و75%.
تضمنت القرارات مد العمل بتخفيض يتراوح بين 25 و75% الممنوح لناقلات الغاز البترولي المسال العاملة مباشرة بين موانئ الساحل الشرقى للأمريكتين والخليج الأمريكي من جهة وموانئ الهند وما شرقها من جهة أخرى.
أما ناقلات المشتقات البترولية المحملة “فئة رسوم 2L” العاملة مباشرة بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية من جهة وموانئ آسيا من جهة أخرى فقررت الهيئة مد التخفيض الممنوح لها بنسبة تتراوح 30 و75%.
وحددت الهيئة نسبة تخفيض تتراوح بين 15 و75% لناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى المحملة “فئة رسوم 6L” والفارغة “فئة رسوم 6B” العاملة مباشرة بين الخليج الأمريكي بدءاً من ميناء ميامي والموانئ التي تقع غربه داخل الخليج الأمريكي بالإضافى إلى الموانئ التي تقع جنوب الخليج الأمريكي من جهة ومناطق الهند وما شرقها من جهة أخرى.
كما قررت الهيئة مد تخفيض بنسبة تتراوح بين 40 و60% والممنوح لسفن الحاويات القادمة مباشرة من الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي والمتجهة مباشرة إلى منطقتي جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا.
شملت القرارات مد الإعفاء الممنوح لسفن الحاويات القادمة مباشرة من موانئ شمال غرب أوروبا مضافاً إليها ميناء طنجة بداية من ميناء “Algeciras” ومتجهة مباشرة إلى ميناء “Port Klang” وما شرقه بموانئ جنوب شرق أسيا والشرق الأقصى من الزيادة في رسوم العبور العادية بنسبة 15%.
وقررت الهيئة مد العمل بتخفيض يتراوح بين 40 و55% والممنوح لسفن “حاملات السيارات” التي تعمل مباشرة في الاتجاهين بين موانئ “الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي” من جهة وموانئ “الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا بداية من ميناء “Port Klang” وما شرقه من جهة أخرى.
