تراجعت مبيعات التجزئة لسيارات الطاقة الجديدة في الصين للشهر السابع على التوالي، مسجلة 951 ألف وحدة في يوليو بانخفاض قدره 3.9% على أساس سنوي، إلا أنها حققت حصة سوقية قياسية بلغت 65.1% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب.
ووفقًا لبيانات “جمعية سيارات الركاب الصينية”، انخفض إجمالي مبيعات التجزئة لسيارات الركاب في الصين خلال يوليو إلى 1.46 مليون وحدة، متراجعًا بنسبة 20.9% على أساس سنوي، وتركزت الضغوط على سيارات البنزين التي انهارت مبيعاتها بنسبة 41%.
وواصلت السيارات الكهربائية بالكامل استحواذها على الحصة الأكبر بمبيعات بلغت 647 ألف وحدة بزيادة 6%، كما حافظت شركة “بي واي دي” على صدارتها لمبيعات التجزئة المحلية لسيارات الطاقة الجديدة – المركبات الهجينة والكهربائية – بـ 223.46 ألف وحدة.
وصدّرت الصين 540 ألف سيارة طاقة جديدة في يوليو، مسجلةً ارتفاعًا بنسبة 147.8%، لتستحوذ على حصة قدرها 58.8% من إجمالي صادرات سيارات الركاب (918 ألفًا)، بزيادة قدرها 14 نقطة مئوية عن العام السابق، بحسب “سي إن إي في بوست”.
وأوضحت الجمعية أن اضطرابات الشحن عبر مضيق “هرمز” رفعت أسعار النفط العالمية، ما أدى لزيادة أسعار البنزين المحلية في الصين بمقدار 1575 يوانًا (نحو 232 دولارًا) لكل طن، وهو ما رفع تكاليف التشغيل ودفع المستهلكين للابتعاد عن المحركات التقليدية.
