اثار قرار وقف عمليات طائرات “بوينغ دريملاينر 787” التساؤلات عن مستقبل الصفقات المبرمة مع شركات الطيران الخليجية، وما إذا كانت ستعيد النظر بها أم لا، حيث كانت شركة “طيران الإمارات” قد أبرمت مع “بوينغ” في أواخر العام 2011 أضخم صفقة في تاريخ الشركة الأمريكية، وبلغت قيمتها 18 مليار دولار أمريكي
ولم تعلن أي من الشركات الخليجية إن كانت ستجري أي مراجعة لصفقاتها مع “بوينغ” في ضوء حادث الهبوط الاضطراري الذي تعرضت له طائرة “بوينغ” في اليابان، كما لم تعلن أي منها إن كانت قد اتخذت قراراً بوقف مؤقت لعمليات أي من طائراتها أم لا
وقال الرئيس التنفيذي لشركة “بوينغ” الأمريكية جيم ماكنيرمي إن شركته ملتزمة بدعم قرار إدارة الطيران الأمريكية، وسوف تقدم الإجابات على الأسئلة المتعلقة بالخلل في أقرب فرصة ممكنة مضيفاً أن الشركة تعمل على مدار الساعة مع زبائنها، ومع مختلف الهيئات التنظيمية، ومع سلطات التحقيق”
ويعد “طيران الإمارات” هي أكبر مشغل لطائرات “بوينغ 777” في العالم، إلا أنه لا يبدو أنها تستخدم طائرات (دريملاينر 787) التي واجهتها المشكلة في اليابان، وأمرت السلطات الأمريكية بوقف عملياتها مؤقتاً.
وتبدو الخطوط الجوية القطرية، وهي المنافس الأكبر لطيران الإمارات في المنطقة، تبدو أكثر اعتماداً من “الإمارات” على طائرات “بوينغ” حيث كان الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط القطرية قال في أبريل/نيسان 2011 إن شركته تلتزم بشكل كبير بامتلاك طائرات البوينغ من طراز 777 التي أصبحت تشكل العمود الفقري لأسطول القطريةويضم أسطول الخطوط الجوية القطرية حالياً خمس طائرات من طراز بوينغ 787
وكانت “القطرية” أبرمت صفقة لشراء 30 طائرة من طراز (دريملاينر 787)، ومن المفترض أن تكون قد تسلمتها حالياً، رغم التأخير في التسليم الذي تسبب بأزمة سابقة بين الشركتين.ولكن الشركة قد أوقفت رحلاتها على متن الطراز ولكن لم تلغى طلبيات الشراء
وفي الوقت الذي دخلت فيه “”بوينغ” في أزمة بسبب العطل المفترض في محركاتها “دريملاينر” فإن منافستها الفرنسية “ايرباص”ويذكر أعلنت أنها تستهدف بيع 700 طائرة ركاب لمختلف زبائنها في العالم، من بينهم 25 طائرة عملاقة من طراز (A380).
ويذكر أن شركة” كوانتاس “الأسترالية ألغت طلبية بطائرة واحدة من الطراز وذلك فى ظل حالة عدم اليقين بشان رحلاتها للمسافات طويلة المدى
كتب- أحمد سعد
