انتقد احمد الشامى الخبير الاقتصادى فى النقل البحرى تعامل الحكومة مع مشروع محور تنمية قناة السويس , مشيرا الى ان المشروع من المنظور المالى والعائد المادى من جانب الدوله ليس واضح المعالم
وقال الشامى فى حوار مع البورصة خلال ندوة محور تنمية قناة السويس من المنظور المالي ( التكلفة و العائد ) التى نظمتها الجمعية العربية لتنمية التجارة البحرية ” انماء ” اول امس بالاسكندرية الى ان المشروع على مدى 15 عام لايغطى تكلتفته على الرغم من الاهمية الاقتصادية التى يتمتع بها المشروع والذى كان من المتوقع ان يضع مصر وسط تكتلات اقتصاديه كبيرة
واوضح ان الاهمية الاقتصادية للمشروع يأتى من خلال استغلال موقع اقليم القناة المتميز واثبات الخدمات بصوره جيدة بالاضافة الى انه يعد ضمانة حقيقية لعدم خروج الممر الملاحى المصرى من المنافسه العالميه
واعلن الشامى تخوفه من التغيرات التى من الممكن ان تطرا على قناة السويس مستقبليا قائلا اننا نتحدث و نفتخر بقناة السويس ومرور 20الف مركب سنويا خلال القناة إلا انه من الممكن ان خلال ال 30 سنه القادمه تخرج قناة السويس تمام من المنافسة العالية وسط تلك التطورات
ودعا الخبير الاقتصادى والبحرى الى ضرورة العمل على تطوير الخدمات البحريه وتعظيم الاستفادة من الانشطة البحرية واقامت العديد من المناطق الصناعية فى حيز اقاليم القناة والعمل على جذب المزيد من الاستثمارات الجديده لضمان استمرارية مصر فى منافسة العالمية
واضح الشامى انه مهما كان اسثمارنا لهذا المشروع ليس للجيل الحالى وانما هو استثمار طويل الاجل ولكن التوقيت ليس جيدا وعرض المشروع سيئ لهذا هناك لغط حول الموضوع فلابد من عرضه بالصوره الصحيحه وهى الاهتمام بالعنصر البشرى والعمل على تدريبه والاهتمام بالعماله والاستثمار فيها اكثر من ذلك .
واوضح الشامى ان مشروع محور تنميه قناة السويس يدار الان بعدم خبره كافيه بالرغم من ان هنالك خبراء جيدة ولكن لابد من العمل كفريق واحد
واشار الخبير الاقتصادى البحرى عن العائد المادى للمشروع انه اذا تم الاستثمار فى العنصر البشرى والاستثمار فى المنظومه الالكترونيه وانه بمجرد استثمار 20 مليون جنيه فى توفير الوقت وتبادل المستندات الكترونيا ما بين السفينه والميناء والجوازات والجمارك هذا المشروع سيحقق عائد استثمار سنوى 21% وسيقوم بتوفير 2000 فرصه عمل وسيعمل على تحقيق الحد الاقصى للدخل وليس الحد الادنى منه وسيقوم على تدريب العماله فلابد من العمل على تلك المشاريع الصغيرة فى اكثر من قطاع لنصل بها الى نتائج افضل من وضع استثمار فى مشاريع ب 15 مليار دولار يكون العائد منها بعد 30 عاما .
وتسال الشامى اين التنكولوجيا والاهتمام قائلا ليس المقصود بالتكنولوجيا مواقع التواصل الاجتماعى ولكن المقصود بالتكنولوجيا هو ايجاد منظومه الكترونيه بين الفرد ومؤسسات الدولة
وقال ان افتقارنا للتكنولوجيا الحديثة وتمسكنا بالبيروقراطية يعد مناخ جيد لنمو الفساد فى الموانى وفساد فى الجمارك مشيرا الى انه على الصعيد الاخر فى جميع دول العالم اننا لا نرى الموظف وان تبادل المسنتدات يكون الكترونيا مع الجهات المختصه وهذا العامل يعمل على توفير الوقت وبالفرض اننا لو وفرنا لمركب وقت6 ساعات من الاجراءات الروتنيه نوفر لها مايقرب من 120 الف دولار فمن الطبيعى لو راى المستثمر خدمات جيدة ومناطق لوجستيه جيده ومعدلات شحن وتفريغ جيده وخدمات اخرى جيده تعمل عل جذب المسثمر .
طالب الشامي، ، بعقد مؤتمر عالمي حول مشروعات محور تنمية قناة السويس، بحضور الشركات العالمية الكبيرة واللاعبين الأساسيين في السوق وصناعه، لأخذ آرائهم في الاعتبار بشأن مشروعات المحور، والتي تنتوي الحكومة طرح بعضها في مزايدات علنية.
واتفق الشامي مع اتجاه الحكومة بطرح مخطط المشروع على المكاتب الاستشارية المتخصصة، بدلا من إسنادها مباشرة إلى مكاتب استشارية تفتقر إلى الخبرات الكافية.
واكد الشامى ان هذا المشروع مشروع جيد واننا نتكلم عن عدة مشروعات وليس مشروع واحد ولكن لابد من الاستثمار فى المشروعات التى تمتلك الدوله القدرة الماليه عنها لان الدوله ليس لديها القدرة الماليه فى الوقت الحالى
