بعد أكثر من 8 سنوات من طرح الموديل الأول فى مصر، طرحت تويوتا اليابانية السيارة يارس سيدان 2014 الجديدة كلياً، التى تقدم مفهوماً جديداً للسيارة الشبابية وبأسعار خارج المنافسة.
قالت مصادر بشركة «تويوتا إيجيبت» لـ «البورصة» إن سعر «يارس سيدان» الجديدة لن يزيد على سعر «يارس» فئة الهاتشباك والتى تبدأ من 124 ألف جنيه وحتى 156 ألفاً، ومن الممكن أن يقل قليلا.
فمنذ انطلاق يارس فى السوق المصرية عام 2006، استطاعت السيارة فى وقت قصير تحقيق نجاح كبير، وباعت منها ما يزيد على 3000 وحدة بمجرد نزولها للسوق، وفى العام التالى، تعدت مبيعات يارس حاجز 5 آلاف سيارة فى زمن قياسى، واستمرت مسيرة نجاح السيارة اليابانية، ليأتى عام 2008 مضيفاً 5700 سيارة يارس جديدة للطرق المصرية.
طوّرت تويوتا العالمية شكل يارس 2014، فالخطوط الخارجية للسيارة أصبحت أكثر انسيابية وسلاسة لمقاومة احتكاك الهواء، وبالتالى المزيد من التوفير فى استهلاك الوقود، ولا يخدم الجسم الخارجى الجديد – الذى أصبح أكثر طولاً من الموديلات السابقة ـ أداء السيارة واستهلاك الوقود فقط، ولكنه يضفى عليها فخامة تجعل منها الأروع شكلاً فى فئتها، والأفضل أداء بفضل التصميم الهندسى الفريد.
أصبح صالون السيارة، أكثر اتساعاً ورحابة، كما زادت المساحات المخصصة للجلوس، وتأتى يارس 2014 بمقاعد خلفية أكثر راحة، وتعمل جميع نوافذ السيارة بالكهرباء، مع وجود وسائد هوائية لقائد السيارة والركاب.
كما يمكن غلق باب السيارة أوتوماتيكياً، مع توافر المفتاح الذكى فى بعض الموديلات، أما النظام الصوتى فيمنحك أنقى صوت من خلال 4 ـ 6 سماعات عالية الجودة والنقاء، هذا بالإضافة لتكييف الهواء الذى يعمل يدوياً أو أوتوماتيكياً حسب الموديل.
تم تزويد يارس 2014 بنظام الفرامل المانع للانغلاق ABS وكذلك نظام إضافى مساعد للفرامل ووسائد هوائية تعمل على زيادة الأمان، حتى على أقصى الطرق وعورة وانزلاقاً وصعوبة فى القيادة.
تم تصميم محرك يارس الجديدة من طراز «DOHC 4 سليندر» بسعة 1300 سى سى، بقوة 84 حصان، كما يبلغ عزم الدوران 121 نيوتن/متر لكل 4400 دورة، والسيارة لها موديلين بناقل حركة يدوى وآخر أوتوماتيك، أما نظام التعليق فيعمل بنظام ماكفرسون للتعليق الأمامى ونظام قضبان للتعليق الخلفي.
